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sexta-feira, 11 de setembro de 2009

Apostas abertas para o GP de Monza. Reta final para o PS3!

Apostas abertas para o GP de Monza.

Minha aposta para o bolão é:
Pole; Hamilton
Volta mais rápida; Räikkönen
1º abandono: Buemi
Corrida; 1.Button, 2 Barrichello, 3 Vettel, 4 Webber, 5 Barrichello, 6 Räikkönen, 7 Kovalainen, 8
Fisichella

Agora são as apostas de vocês.Apostas valendo até as 9 horas da manhã de sábado (29.08.09).

Boa sorte!

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sexta-feira, 21 de agosto de 2009

Bolao GP da Europa (Eu não morri e nem esqueci do PS3,rsrs)

Olá amigos, não existem desculpas para meu sumiço e a único explicação é o meu trabalho. O bolão continua. Deixem aqui suas apostas, com muito ou pouco trabalho os vencedores do bolão serão premiados com certeza com o Playstation 3 e os MP3 players.

Minha aposta para o bolão é:

Pole; Alonso
Volta mais rápida; Button
1º abandono: Sutil
Corrida; 1.Button, 2 Alonso, 3 Barrichello, 4 Vetel, 5 Webber, 6 Räikkönen, 7 Hamilton, 8 Glock

Agora são as apostas de vocês. Valendo até as 9 horas da manhã de sábado (22.08.09).

Boa sorte!

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quinta-feira, 9 de julho de 2009

Casa de Apostas AF-1 - GP da Alemanha

Olá amigos!

No meu trabalho está tudo de penas pro ar. Nao tenho tempo para nada, trabalho de 8 da manha até as 10 da noite.

Deixo aqui o espaco (nao tenho todos os acentos da língua portuguesa no meu teclado) para vocês apostarem para o GP da Alemanha.

Meu palpite é:

Pole: Button
Volta rápida: Vettel
Primeiro abandono: Nakajima
Corrida: 1-Button, 2Vettel, 3Barrichello, 4Webber, 5Massa, 6Räikkönen, 7Alonso, 8Trulli.

Desculpem pela falta de tempo mas é preciso trabalhar (infelizmente). Boa sorte com as apostas!

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terça-feira, 23 de junho de 2009

De Olho no Sinal! (GP da Inglaterra - Pilotos)

Avaliação dos pilotos (8 primeiros).

Sebastian Vettel: ▒ ▒ ▒
Se com um carro inferior o garoto já incomodava um pouco a Brawn, imaginem agora se a Red Bull confirmar essa melhora toda na Alemanha? E olha que mesmo com um carro mais pesado ele andou muito mais que Webber e Barrichello. Dentre os pilotos da Red Bull e Brawn GP é o único piloto de ponta. Os outros estão entre bons e na média.

Mark Webber: ▒ ▒
Só consegue chegar na frente do companheiro se sua estratégia nos boxes for muito melhor. O desempenho do alemão é nitidamente melhor. Webber é um destes pilotos que precisam fazer festa quando subir ao pódio porque vitórias e principalmente o campeonato são coisas que passam longe das carreiras destes pilotos. Chegar a mais de 20 segundos do companheiro é dose! Vão dizer que ele ficou preso atrás do Barrichello com um carro mais lento, mas então porque não passou? A turma do fundão mostrou que ultrapassar é possível em Silverstone.

Rubens Barrichello: ▒ ▒
Quando é pra criticar eu critico, mas Rubens fez sim uma corrida decente e digna na Inglaterra. Foi todo final de semana superior ao seu companheiro e ainda tentou incomodar os Red Bulls no treino se sábado.

Felipe Massa: ▒ ▒
Teve a melhor estratégia da corrida, (alguém errou nas contas lá na Ferrari...) com isso ultrapassou seus adversários nas paradas de reabastecimento. Felipe manteve um ritmo constante e forte toda a prova, ou a estratégia não teria funcionado. O mau de ter ficado pelo Q2 no sábado foi a salvação do domingo!

Nico Rosberg: ▒ ▒
O resultado é bom comparado a outras etapas, mas não vi o Rosberg ultrapassar ninguém, assim como o Massa. Porém o Massa saiu de 11º e chegou em 4º e Rosberg saiu em 7º e chegou em 5º. Ao menos provou que ainda é mais rápido que Nakajima que o tinha superado no sábado. Gostaria de ver o Rosberg ao lado de um piloto forte para compará-lo.

Jenson Button: ▒ ▒
O grande fiasco da corrida! Porém é o primeiro erro em oito corridas. Venceu 6 de 8, ainda possuí uma vantagem monstruosa para seus adversários e é cedo para crucificá-lo. No entanto pela primeira vez não correu com o melhor carro disparado e com a cara pro vento. Pra mim Button é apenas um bom piloto, mas nenhum gênio ou campeão nato. Se fizer um top 5 fica de fora. Meu top 5 como já disse aqui são em ordem alfabética (sobrenome) Alonso, Hamilton, Massa, Räikkönen e Vettel.

Jarno Trulli: ▒ ▒
Da turma que corre da aposentadoria (Fiscihella, Barrichello, Webber e Trulli) é o melhor piloto. Embora Glock consiga certas vezes acompanhar seu ritmo, Trulli é o nº 1 da Toyota e faz por merecer. O problema é que os japoneses da Toyota são apenas 10% mais competentes que os da Honda. Ou seja, não ajuda muito.

Kimi Räikkönen: ▒ ▒
Teve uma boa classificação e uma boa largada, porém com uma estratégia normal viu seu carro com dificuldades de superar Toyota e Williams. Mas é notória a sua evolução em classificações visto o ano passado.

Deixem suas análises!

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segunda-feira, 22 de junho de 2009

De Olho no Sinal! (GP da Inglaterra - Equipes)

Red Bull: ▒ ▒ ▒
Se realmente superou a Brawn GP ainda é cedo pra falar, mas em Silverstone a equipe deu um show. E dessa vez não errou na estratégia de seu melhor piloto. Ainda não acredito que dá pra tirar o mundial de pilotos de Jenson Button, mas o de equipes embora seja difícil ainda dá.

Brawn GP: ▒ ▒
Pela primeira vez a equipe não ganha três sinais verdes. Foi sem dúvida a segunda força, mas andou muito atrás da Red Bull.

Ferrari: ▒ ▒
O carro da equipe é bem deficiente ainda, o quarto lugar de Felipe muito se deve à ele não ter passado para o Q3. Largando em 11º a equipe optou por fazer trechos mais longos e ultrapassou todo mundo nos boxes. Claro que o quarto lugar também se deve ao talento do piloto que tirou o máximo que dava o tempo todo.

Williams: ▒ ▒
O carro da equipe esteve “competitivo”. Mas definitivamente a Williams não é um dos melhores carros da temporada. Estao atrás da Brawn, Red Bull, Toyota e Ferrari. Exatamente no meio do grid.

Toyota: ▒ ▒ ▒
A queda da equipe em relação ao início da temporada é enorme. Será que acabou a motivação?

Force India: ▒ ▒
Conseguiu andar “bem” com Fisichella, mas com Adrian Sutil ficou no fim do grid como de costume. Um sinal vermelho apenas já é um avanço para a segunda maior equipe da temporada 2010...

Renault, McLaren e BMW: ▒ ▒
Pena que o show dado pelos pilotos destas três equipes foram no pelotão de trás. Não valendo nada. O carro destas três equipes é muito ruim e já jogarão a toalha pro próximo ano. Muito se deve ao “duplo” regulamento da FIA para este ano. Uma pena porque há pilotos fantásticos nestas três equipes (não necessariamente os 6 pilotos...)

Toro Rosso: ▒ ▒ ▒
Sem Vettel este ano a Toro Rosso nada vem conseguindo nesta temporada. Ao menos serve para fazer testes de peças da Ferrari e da Red Bull.

PS: Amanhã trarei a avaliação dos pilotos e o resultado do bolão.

Deixem suas análises!

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sábado, 20 de junho de 2009

O peso de correr em casa!


Sebastian Vettel fez a pole no GP da Inglaterra, até aí nada de anormal já que é a terceira do ano, porém o outro candidato a pole Jeson Button conseguiu apenas o sexto tempo e viu seu fiel escudeiro se classificar pela primeira vez à sua frente. "Agora abre uma porteira,rsrs".

Barrichello foi o segundo (não é trocadilho!), Mark Webber confirmou a força da Red Bull em terceiro. Compeltando os 10 primeiros estão Jarno Trulli em quarto, Nazuki Nakajima (olha a chuva...) em quinto, Button (será que pesou correr em casa?) em sexto, Nico Rosberg em sétimo, Timo Glock em oitavo e os únicos carros sem os dois pilotos a entrar no Q3 são Kimi Räikkönen em nono e Fernando Alonso em décimo. Massa e Piquet ficaram no Q1, 11º e 14º.

Vettel dá uma animada no campeonato amanhã? Barrichello desencanta? Button chegará ao pódio?

Deixem suas análises!

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quarta-feira, 17 de junho de 2009

Falta de respeito!


Estive ontem lendo alguns sites e blogs para me informar o que se passou durante o tempo que estive internado e o que vi até agora é uma grande falta de respeito daqueles que chefiam a F-1 para com o público.

A princípio eram interesses distintos que virou guerra de poder e que agora beira a infantilidade.

Igual o que aconteça já ficou provado que este esporte só possui valor para nós espectadores que no fundo não temos a mínima importância para seus organizadores.

Como a Priscila me disse num post abaixo, a moto GP (e outras categorias também) vêem sendo mais emocionantes que a F-1, que vive unicamente de um passado glorioso, pois o presente é caótico e o futuro temeroso.

Deixem suas análises!

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Casa de Apostas AF-1. GP da Inglaterra. De olho no PS3!

Estão abertas as apostas para o GP de Silverstone (um pecado apagarem mais esta pista do calendário...)

Para participar e concorrer ao Playstation 3 e a 2 MP3 players basta postar sua aposta e deixar ao fim dela seu e-mail (somente caso seja a primeira vez que aposta).

Outros detalhes em http://bolaoaf1.blogspot.com/.

O prazo sempre foi de terça até sexta-feira meia noite (hora de Brasília), porém na última semana o post foi colocado em atraso por motivos de saúde já explicados aqui e o prazo foi até 1 ou meia hora antes do treino de classificação.

Como nunca ninguém postava sua aposta na sexta-feira mudaremos o formato, o post do bolão entra na quarta-feira e vai até 1 hora antes do treino classificatório. Ok?

Estou fazendo as contas das duas últimas rodadas com calma para não cometer erros, a úncica que eu não vou somar é a Priscila do blog Guard Rail porque ela já me adiantou que fez zero pontos... (brincadeira Pri,rsrs).

Usem minha aposta como exemplo.

Pole - Jenson Button
Volta mais rápida - Jenson Button
Primeiro Abandono - Lewis Hamilton
Corrida: 1 Button, 2 Vettel, 3 Webber, 4 Barrichello, 5 Massa, 6 Räikkönen, 7 Alonso, 8 Rosberg.

(e-mail: matemomosley@eobernietambem.f1)

Boa sorte!

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domingo, 24 de maio de 2009

Só uma equipe. Só um piloto. Tudo claro após Mônaco.


Se reclamavamos da temporada 2008 porque apenas Ferrari e McLaren tinham oportunidades de disputar o título, a nova F-1 em 2009 está ainda pior. Apenas uma equipe tem chances e o pior é que em vez da disputa ser interna nem isto vai acontecer por que dos dois pilotos da Brawn GP apenas Button tem capacidade suficiente para estar e honrar em um carro de ponta. Na parte da corrida em que Button ainda estava correndo, (já que na parte final ele "passeou no bosque" apenas administrando a enorme vatagem que tinha para o segundo piloto/colocado Barrichello), era de mais de 20 segundos para Rubinho. 20 segundos com o mesmo carro e em Mônaco onde as diferenças são menores é muita coisa. Aposto que Bruno Senna ou Lucas Di Grassi estariam fazndo melhor. E se fizessem a mesma coisa que Barrichello poderiam dar a desculpa de serem novatos.

Na Red Bull o problema é a regularidade, o carro parece que piorou com o novo difusor. Além de que o engenheiro de Vettel (o mesmo que trabalhava com Coulthard, ou se preferirem o Barrichello britânico) escolhe sempre estrátegias bem piores das que Mark Webber utiliza. Para piorar Vettel ainda cometeu um erro e abandonou. Assim é quase impossível sonhar com o título.

A Toyota caiu mais rápido que os cabelos do meu pai quando era adolescente. Meu pai ficou careca (quando minha mãe usa salto alto pode até retocar o batton sem necessitar espelho) enquanto Trulli e Glock ficaram sem carro até mesmo para passar pro Q2.

A Ferrari melhorou porém está longe da Brawn. Räikknen fez uma corrida excelente, Massa fez uma boa corrida (vale lembrar que o mesmo já disse não gostar de Mônaco). Poderiam estar na briga se não tivessem perdido pontos importantes por falta de organização da equipe. Tarde para pensar em título.

A McLaren deveria trocar o apelido "flecha de prata" para "ferrugem de lata". O carro é horrível. Hamilton tem até feito um bom trabalho, exceto em Mônaco, seu final de semana foi um lixo! Kövalainen que podia pela primeira vez dizer que foi claramente melhor que Hamilton jogou pontos quase ganhos fora. Errou e levantou críticas da imprensa alemã sobre sua participação na McLaren - "MERCEDES".

A Renault? Em matéria de beleza é o pior carro do grid e em matéria de desempenho não fica longe disso também. Possui pontos no campeonato devido ao talento de Alonso, que mesmo pilotando uma abóbora não perdeu a esperança que vão transformá-la em um carro de verdade.

O resto? nem precisa comentar.

Parabéns ao Button, ele tem feito um grande trabalho, não cometido erros, tem sorte, tem o companheiro de equipe mais passivo possível e está com as duas mão na taça. Bom ver a Ferrari na frente, isso vai ajudar na queda de braços com a FIA. Vettel teve uma estrátegia errada e errou sem poder. Alonso fez o que pode, Nelsinho foi atropelado por Buemi e não pode ser críticado nesta prova. E Barrichello já que não calou a boca dos críticos deveria calar a própria boca e assumir que nunca vai ganhar um título ou mesmo lutar por um e parar de enganar seus fãs que diminuem cada vez mais com seu desempenho. Tirando a ultrapassagem de Rosberg em cima do Massa e o Jenson Button caminhando até o pódio como um menino o GP foi sem grande emoção.

Deixem suas análises!

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sábado, 23 de maio de 2009

Button é pole. Kimi mais pesado que Massa e Vettel é o mais leve do grid.


Jenson Button faz sua quarta pole nesta temporada. Porém o inglês da Brawn GP ficou apenas 0,025segundos a frente de Kimi Räikkönen da Ferrari que foi o grande nome do treino. A Ferrari evolui o desempenho do carro mas lembremos que o maior problema da Ferrari vinha dos boxes e não do equipamento e amanhã veremos se revolveram este problema também. Rubens Barrichello que divulgou calar a boca dos críticos em Mônaco até agora só faz reforçar o fato de que é o segundo piloto mais acomodado da história da F-1. BMW e Toyota e Lewis Hamilton foram as decepçoes deste sábado e os eliminados do Q1. Confira abaixo as posições do grid e o peso de cada carro e reparem que Os pilotos da Ferrari devem parar praticamente na mesma volta cada um de seus pilotos, o que não deve possibilitar ultrapassagens nos boxes, o mesmo acontece com os pilotos da Brawn GP:

1. Jenson Button, Brawn GP, 647.5 kg
2. Kimi Raikkonen, Ferrari, 644
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 648
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 631.5
5. Felipe Massa, Ferrari, 643.5
6. Nico Rosberg, Williams, 642
7. Heikki Kovalainen, McLaren, 644
8. Mark Webber, Red Bull, 646.5
9. Fernando Alonso, Renault, 654
10. Kazuki Nakajima, Williams, 668

11. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 670
12. Nelson Piquet, Renault, 673.1
13. Giancarlo Fisichella, Force India, 693
14. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 699.5
15. Adrian Sutil, Force India, 670
16. Lewis Hamilton, McLaren, 645.5
17. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 680
18. Robert Kubica, BMW Sauber, 696
19. Jarno Trulli, Toyota, 688.3
20. Timo Glock, Toyota, 700.8
Deixem suas análises!

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terça-feira, 19 de maio de 2009

Casa de Apostas AF-1. Apostas abertas par o GP de Mônaco. Continua a luta pelo PS3.


Pra ganhar essa loira aí de cima não sei como faz -se você descobrir por favor me conta- mas para ganhar o Playstation 3 com direito a um jogo de F-1 basta participar da Casa de Apostas AF-1 e ter um pouco de sorte.
A competição já vai para sua sexta etapa de 17, mas como nossos apostadores são um pouquinho azarados a disputa está bem equilibrada e aberta.
Para quem não participou ainda pode começar a participar sem problemas, basta postar aqui sua aposta e deixar o e-mail para contato escrito ao final dela. Deixe sua aposta aqui e não a envie por e-mail. Você deve deixar seu e-mail junto com sua aposta e eu farei o contato contigo por e-mail.É necessário que você aposte com uma conta Google ou com Open ID. Os que já participam me ajudem ajudando os novatos!
Se você ainda não conhece as regras ou tem alguma dúvida, por favor, leia todas as informações na página http://bolaoaf1.blogspot.com/ . Existe um link permanente na coluna direita aqui do blog.
Lembrando:
Eu sou o primeiro a apostar, porém eu não concorro aos prêmios, mas posso tirá-lo de vocês caso faça mais AF1s (nosso sistema de pontos).
Usem minha aposta como exemplo de como postar e evitem trocar esta ordem por favor.
“Pole = Jenson Button
Volta mais rápida = Lewis Hamilton
Primeiro a abandonar = Nazuki Nakajima
Corrida= 1.Button, 2.Vettel, 3.Alonso, 4.Hamilton, 5.Massa, 6.Räikkönen, 7.Webber, 8.Heidfeld. Meu e-mail é af1bolao@hotmail.de
Lembrando que para apostar é necessário usas uma conta Google/Blogger ou Open ID. Não são aceitas apostas de anônimos ou Nome/URL.
Vocês terão de hoje (terça-feira 19.05.09) até sexta (dia 22.05.09) 23:59h horário de Brasília para apostarem.
Obrigado pela participação e boa sorte!

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sexta-feira, 15 de maio de 2009

A Lola que "lola-se"


O belo teto orçamentário estipulado pela FIA, idéia de Max Mosley que além de um chicote tem também uma mente “brilhante”, levantou o interesse de muita gente “séria” – inclusive estou pensando em inscrever uma equipe pro ano que vem... AF1 GP, como pilotos Cacá Bueno (propaganda gratuita na Globo) e Danica Patrik trazendo o patrocínio de muitas marcas de lingerie – voltando de forma séria ao assunto, se é que este pode ser levado à sério, existem várias equipes ou projetos interessados na nova Jurassic F-1. Porque com um teto de 40 milhões de libras o retrocesso será grande.

A F-1 pode estar perto de ganhar novas/velhas equipes. Tem a virtual USGPE (antiga USF1), tem a Lola que fabrica carros de corridas e já se aventurou na F-1 em 97 por apenas uma corrida (GP da Austrália) e após não conseguir se classificar para corrida abandonou a F-1, isto é que é compromisso. A Super Aguri também quer voltar ao circo, porque falir uma vez se você pode falir duas?

Por outro lado a F-1 pode perder equipes importantes como Renault, BMW e sem contar na ameaça da Ferrari. Alem de correr o risco de ficar sem equipes que demonstraram ao contrário da Lola e da Aguri comprometimento com a F-1 como Red Bull, Toyota e também a pequena mas esforçada Toro Rosso que ao contrário da Aguri que amargava a última fila consegue sempre se embolar no meio do grid apesar das dificuldades.
Espero que essas loucuras de Mosley e Ecclestone acabem antes que a F-1 acabe.
Deixem suas análises!

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terça-feira, 12 de maio de 2009

Casa de Apostas AF-1. Resultado do bolão da Espanha.


Vou deixar rapidinho o resultado do bolão (clique na foto para aumentar). Por falta de tempo nem vou comentar o fracasso do Zuador (deixo pra que vocês comentem,rsrs). O pódio foi: Priscilla (Guard Rail) em primeiro, Glaucia em segundo assumindo o primeiro lugar no geral e Gabriel Camargo tambem em segundo na rodada junto com a Glaucia. Marcelonso ficou zerado. Invictos (com pontos em todas as rodadas) apenas Glaucia e Don Corleone.
AF1s da rodada:
Pole = 0,5 AF1.
Volta + rápida = 0,5 AF1
1º abandono = 3 AF1s
Corrida: 1º=5, 2º=4, 3º=3, 4º=2.5, 5º=2, 6=1.5, 7º=sem acertos, 8º=0.5 AF1(s).
Erro na sua pontuação ou caso seu nome tenha sido esquecido da lista reclamar por favor apenas até a quinta-feira.


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sábado, 9 de maio de 2009

Grid de largada. Button e Vettel na primeira fila.

Jenson Button conquistou sua terceira pole na temporada. Sebastian Vettel com um carro que está um pouco abaixo da Brawn GP conseguiu o segundo. Em terceiro larga Barrichello que pode ser fudamental para a equipe caso consiga superar Vettel na largada e o segurar para Button abrir. Em quarto fica a boa surpresa de hoje, Felipe Massa mostrou evolução da Ferrari e com um ritimo forte durante todo dia fecha a primeira fila. Por outro lado a grande decepção fica por conta da Ferrari também. A equipe e seu moderno equipamento "achômetro" acharam que o tempo do inicio do Q1 de Räikkönen era suficiente e o piloto não pode dar voltas suficientes. Sem comentários. Culpa de Räikkönen também que aceitou ficar nos boxes. Ser frio pode, bobo não. Nelsinho Piquet foi melhor e larga em 12.


Confira os tempos no link abaixo:


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sexta-feira, 8 de maio de 2009

Campeão do coração. Um dos maiores da F-1



Dia 8 de maio é uma data triste para o automobilismo. A data marca a morte de Gilles Villeneuve (pai de Jacques Villeneuve campeão de F-1 em 1997). Gilles iniciou sua carreira na F-1 na temporada de 1977 no grande prêmio da Inglaterra dirigindo um "terceiro" carro da McLaren que na verdade era um bólido de 1974 (sim, o mesmo com que Fittipaldi ganhou o título) e mesmo com um carro de 3 anos atrás chamou a atenção do circo da F-1 e um contrato com a Ferrari ainda no mesmo ano.


Gilles teve 4 temporadas completas com o time italiano, 78,79,80 e 81. Passou por altos e baixos, tinha um estilo parecido com o de Senna de não se importar com o segundo lugar e tentar vencer sempre, com a consequência de sofrer muitos acidentes. No caso de Gilles era ainda mais grave já que os compostos eram bem menos seguros.





Em 1982 Gilles era o grande favorito ao título, mas ao invés de comemorar seu tão aguardado título (era questão de tempo para que ele conseguisse) o mundo chorou a sua morte em um trágico acidente no treino classificatório.
Gilles não se tornou campeão, ele nasceu um. E será lembrado sempre como um dos maiores pilotos de todos os tempos. Um dos poucos Gentleman's que passaram pela F-1.


Deixem suas homenagens e histórias sobre Gilles Villeneuve!

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Tempos combinados de sexta-feira e última chamada para o bolão valendo um Playstation 3.

Tempos Combinados dos treinos livres de Sexta-feira em Barcelona:

1. Nico Rosberg - Williams, 1m 21.588s
2. Kazuki Nakajima - Williams, 1m 21.740s
3. Fernando Alonso - Renault, 1m 21.781s
4. Jenson Button - BrawnGP, 1m 21.799s
5. Rubens Barrichello - BrawnGP, 1m 21.843s
6. Mark Webber - Red Bull, 1m 22.027s
7. Sebastian Vettel - Red Bull, 1m 22.082s
8. Jarno Trulli - Toyota, 1m 22.154s
9. Robert Kubica - BMW, 1m 22.221s
10. Nelsinho Piquet - Renault, 1m 22.349s
11. Sebastien Buemi - Toro Rosso, 1m 22.571s
12. Kimi Raikkonen - Ferrari, 1m 22.599s
13. Sebastien Bourdais - Toro Rosso, 1m 22.615s
14. Nick Heidfeld - BMW, 1m 22.658s
15. Giancarlo - Force India, 1m 22.670s
16. Lewis Hamilton - McLaren, 1m 22.809s
17. Timo Glock - Toyota, 1m 22.828s
18. Felipe Massa - Ferrari, 1m 22.855s
19. Heikki Kovalainen - McLaren, 1m 22.876s
20. Adrian Sutil - Force India, 1m23.536s

Conclusões: A williams é como cachorro doméstico, late mas não morde! BrawnGP continua com o melhor carro, e Button continua o primeiro piloto. BMW é como um corno manso, sem chifre não é nada. Ferrari vai lutar para chegar com ao menos um carro no Q3 e na corrida vai esperar por quebras para obter alguns pontos. Renault pode até conseguir uma pole amanhã, pra isso Alonso vai ter que estar 110%, as outras equipes sem carros leves no Q3 e o motor funcionando com o cheiro da gasolina, na corrida no máximo um quinto lugar contando com a sorte também.

Casa de Apostas AF-1. Continua a luta pelo Playstation 3 e MP3 Players:
Vocês so poderão fazer suas apostas para o GP de Barcelona até as 23h59m de hoje. Para deixar seu palpite no bolão e concorrer aos prêmios clique aqui!

Deixem suas análises!

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quinta-feira, 7 de maio de 2009

Nelsinho Piquet quer voltar aos bons tempos.

Nelsinho Piquet destacou que a classificação que tem sido sua grande dor de cabeça na F-1 antes (nas categorias de base) fora sua maior qualidade.


O filho do tricampeão Nelson Piquet espera recuperar esta característica no GP de Barcelona neste domingo.

No momento o brasileiro tem recebido apoio e compreensão da equipe Renault. Agora só depende dele retribuir a confiança na pista ou contribuir para uma nova fase de críticas.

Com esse carro da Renault porém acho que dá no máximo para lutar pelo oitavo lugar, e isso é sair no lucro ainda para os pilotos da equipe francesa.

O que você espera da corrida de Nelsinho neste domingo? Deixem suas análises!

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quarta-feira, 6 de maio de 2009

Hortência é uma vencedora e fala o que quer!

A mundialmente conhecida e respeita jogadora de basquete Hortência (pode-se dizer que para o Basquete ela é como um Senna, Piquet, Lauda e etc. para a F-1)assumiu nesta semana a direção do basquete feminino brasileiro. Não creio haver pessoa mais indicada ao cargo.

Bom, mas o que é que isso tem a fazer com Fórmula Um? Veja o trecho de suas palavras na mesa durante a reunião de posse:

"Desejo muita sorte ao novo presidente, o basquete está precisando. Sorte é trabalho, mas é preciso ter estrela. O Rubinho Barrichello, por exemplo, tem estrela, apesar de muitos dizerem que não. Ele é milionário, ganha muito dinheiro. O problema é que a estrela dele fica na bunda e se apaga quando ele senta no cockpit" Hortência.

Depois disto a imprensa que cobre a F-1 no Brasil só faltou queimar a rainha do basquete em praça pública. Como é pode a Hortência falar mal do piloto brasileiro que é a única chance de chamar audiência estes ano? Sim, porque a Ferrari já está praticamente fora da disputa, Nelsinho nem se fala, então sobra forçar a barra e fazer o público acreditar que o Rubinho será campeão depois de anos figurando na F-1.

Mas como ousa essa Srª ironizar o piloto que o Galvão Bueno diz ser ótimo e que dá entrevistas quentinhas pro Téo José? Será que ela não pensa que essas piadinhas apenas atrapalha a construção (leia-se forçando a barra) de um novo (segundo as leis trabalhistas está quase se aposentando por tempo de casa) ídolo?

É evidente que todas estas defesas que os jornalistas fazem a favor de Rubens Barrichello tem como interesse apenas o fato do mesmo ser o único brasileiro hipotéticamente com chances de vencer corridas. E isso é fundamental para atrair a audiência de muitas pessoas que só assistem a F-1 caso um brasileiro tenha carro para vencer.

Esta semana li em vários lugares jornalistas puxando desculpas de todos os lados para provar que Barrichello é muito bom sim e que nós somos injustos...

_ Engoliram as ´falhas que seu carro sofre corrida após corrida (desde que entrou na F1). Oh vida! Oh azar!

_ Usaram como argumento que alguém que está a tanto tempo na F-1 tem que ser bom. - Sendo assim Barrichello é o melhor de todos os tempos então? Se ele é isso tudo mesmo e está lá (na F-1) tanto tempo porque nunca conseguiu algo de expressivo na sua carreira dentro da F-1? O ponto alto da carreira de Barrichello se resume a ter apagado a estrela no banco nº 2 da Ferrari-

_ Disseram que o Barrichello é um grande acertador de carro. Onde? No muro? Quando foi para a Honda o carro apenas piorou. Na Stewart viu seu companheiro andar na frente, na Ferrari ele nem conseguia aparecer no retrovisor do companheiro e na Honda viu Jenson Button vencer em 2006 e ele sequer subiu 1 vez no pódio. O carro da BrawnGP é mérito de Ross Brawn. E o carro do Button está sempre com um acerto melhor do que o carro de Barrichello...

Enfim, Hortência foi uma guerreira, uma vencedora. Poderia ela ter evitado esta declaração por respeito a Barrichello? Poderia sim. Mas os jornalistas "amigos" de Barrichello (estavam loucos para ver Bruno Senna no lugar dele...) deveriam ter mais respeito por uma esportista que se talvez não entende de F-1, entende muito bem o que é ser um vencedor ou não.

Aliás, acredito muito mais que a Hortência entende de F-1 do que os jornalistas que tentam nos convencer de que Rubens Barrichello pode superar Jenson Button nesta temporada e conquistar o título.

Nada contra a pessoa Rubens Barrichello. Nenhum esportista me interessa como pessoa e como esportista o Barrichello também não me interessa muito. Não vejo um grande talento nele, é piloto pra meio do grid. Já a Hortência foi muito bem sucedida no seu esporte. Teve um "jornalista" que não vou citar o nome que chegou a insinuar que ela (Hortência) nem foi tão boa jogadora assim. Qualquer um que analise o histórico dos dois esportistas verá que não há como por em dúvida que Hortência foi uma das maiores do basquete feminino e que Rubens Barrichello não é um dos grandes da F-1. É apenas bom, no máximo.

Deixem suas análises!

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terça-feira, 5 de maio de 2009

Casa de Apostas AF-1. Apostas para Barcelona.

Para quem não participou ainda pode começar a participar sem problemas, basta postar aqui sua aposta e deixar o e-mail para contato escrito ao final dela. Deixe sua aposta aqui e não a envie por e-mail. Você deve deixar seu e-mail junto com sua aposta e eu farei o contato contigo por e-mail.

É necessário que você aposte com uma conta Google ou com Open ID. Os que já participem me ajudem ajudando os novatos!Se você ainda não conhece as regras ou tem alguma dúvida, por favor, leia todas as informações na página http://bolaoaf1.blogspot.com/ . Existe um link permanente na coluna direita aqui do blog.

Lembrando:
Eu sou o primeiro a apostar, porém eu não concorro aos prêmios, mas posso tirá-lo de vocês caso faça mais AF1s (nosso sistema de pontos).

Usem minha aposta como exemplo de como postar:

“Pole = Sebastian Vettel
Volta mais rápida = Timo Glock
Primeiro a abandonar = Nazuki Nakajima
Corrida= 1.Vettel, 2.Button, 3.Glock, 4.Trulli, 5.Webber, 6.Barrichello, 7.Alonso, 8.Räikkönen.

Meu e-mail é af1bolao@hotmail.de
Não mudem a ordem por favor, para fazer a soma mais rápido irei considerar apenas nesta ordem as apostas! Ok? Lembrando que para apostar é necessário usas uma conta Google/Blogger ou a opção Open ID.
Não será aceita apostas de anônimos ou Nome/URL.

Vocês terão de hoje (terça-feira 05.05.09) até sexta (dia 08.05.09) 23:59h horário de Brasília para apostarem.
Obrigado pela participação e boa sorte!

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domingo, 3 de maio de 2009

F-1 sem Ferrari.


Segundo Max Mosley a F-1 pode sobreviver sem a Ferrari.

Nesta conclusão, Paris pode sobreviver sem a Torre Eiffel, a copa do mundo de futebol seria bastante assistida sem Brasil, Alemanha, Argentina e Itália ao mesmo tempo...

Nem vou perguntar para vocês o que seria da F-1 sem a Ferrari e nem vou dizer minha opinião, seria uma pergunta boba e estaria aqui falando sem necessidade. Todos nós sabemos da importância da Ferrari para a F-1.

Deixo para vocês outra pergunta. A F-1 pode sobreviver por quantos anos mais aos mandos de Max Mosley e Bernie Ecclestone?
Deixem suas análises!

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