Após Barcelona, só sei que nada sei!

Primeiramente me desculpem a demora a escrever, quebrei meu braço direito na tarde da última terça-feira em um momento que era para ter sido de lazer... coisas da vida! (Digitar só com a mão esquerda está sendo horrível, com as duas já sou lento...)

Bom vamos ao que interessa, F-1. Acredito que como eu vocês também ficaram sem muitas certezas do que esperar para o GP da Austrália dia 29 de março depois desta última semana de testes. McLaren 2 segundos mais lenta que a primeira colocada, tudo bem que qualquer equipe está sujeita a queda de rendimento, mas se continuar assim a McLaren foi do topo ao poço. No entanto a equipe ainda poderá testar a partir deste domingo por mais três dias e com a estrutura que eles possuem é possivel melhorar e muito.

Porém o mais intrigante é o desempenho da Brawn GP. Uma equipe de última hora, vinda para fechar o buraco aberto no grid, fica nos primeiros postos já no início e apartir do terceiro dia passa a liderar os treinos. Se este resultado se confirmar vou queimar minha língua assim como muitos outros que após os resultados dos treinos da Brawn escrevem que a Brawn GP vai surpreender, porém a uma semana atrás escreviam assim como eu que seria a pior equipe do Grid.

Button tem o discurso funcionário de sempre, diz que é bom mas não promete nada. Brawn como diretor de equipe sem patrocínios diz que o carro é mesmo bom. Barrichello (o mesmo que dizia que iria disputar o campeonato com Ferrari mesmo ao lado de Schumacher) disse que a Brawn GP é uma das favoritas para ganhar o GP da Austrália.

No fundo ainda acredito que a Brawn GP está com testes maquiados, coisa para atrair patrocinador para um carro ainda branco cujo custo por ano e de mais de U$100.000.000,00.

Das outras equipes acredito que Ferrari e BMW possuem carro para brigar pelo título. Toyota briga por pódios e quem sabe por 1 vitória na temporada. Red Bull vem igual ao ano passado, carro equilibrado e só, porém agora contam com Vettel. Renault teve um carro mal nascido mas que melhorou, só não arrisco dizer o quanto. O resto (Toro Rosso, Force India, Williams) lutam do meio do grid para trás.

Qual foi o sentimento de vocês com estes testes? Deixem suas análises!

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E a McLaren...?

Não costumo ser do tipo que se baseia em testes de pré-temporada para afirmar o quão forte será esta ou aquela equipe. No entanto desempenho da McLaren-Mercedes tem me deixado com "a pulga atrás da orelha". Tempo entre os piores, treinando a maior parte do tempo com o aerofólio de 2008, carro parando na pista...

A cerca de dois/três meses atrás disse que tinha o pressentimento de que Ferrari ou McLaren não disputariam o titulo este ano. No inicio até cheguei a pensar que poderia ser a Ferrari, porém agora se tivesse que apostar meio dinheiro diria que as flechas de prata vão passar o ano no pelotão intermediário.

Vamos torcer para que eles se encontrem porque a F-1 precisa de mais equipes disputando o título e não de um revezamento.

No lado positivo estou esperando um bom ano da BMW (que sempre escondeu o jogo nas pré-temporadas passadas) e estou surpreso em ver como a Renault tem crescido após um carro digamos mal nascido.

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Ferrari fugindo da chuva...

Hoje o dia de treinos em Jerez de La Frontera foi "prejudicado pela chuva. Porém todas as equipes exceto a Ferrari se adaptaram ao tempo e tiram algum proveito do dia. Nelsinho Piquet por exemplo testou a resistência da Renault.

A Ferrari resolveu não testar hoje com Felipe Massa devido ao tempo chuvoso. Deviam ter agradecido a chuva e aproveitado para testar, os resultados da equipe e de Felipe Massa nas corridas com chuva não foram muito satisfatórios ano passado...

(O vídeo é do GP da Inglaterra onde Felipe Massa rodou 5 vezes e a Ferrari viu o adversário ser mais estável e mais rápido com pista molhada)

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R29 no fim do Grid?

Pat Symonds, chefe de engenharia da equipe Renault de F-1 disse que os resultados obtidos em Portugal foram decepcionantes. Um começo muito ruim para quem andava tão otimista. O problema é que as declarações de Flávio Briatore nunca podem ser levadas a sério.

Para completar Symonds disse que a Williams começou na frente da Renault. Ou seja, a Ferrari, McLaren, BMW e Toyota no mínimo, também estão à frente da Renault por tabela. Torço muito pela recuperação da Williams mas para ser realista continuará no fim do pelotão.

Claro que ainda dá tempo de melhorar, porém com o “fim” dos testes privados e os poucos testes coletivos marcados para antes do início da temporada é bem possível que a Renault tenha um replay de 2008, comece mal e melhore nas 5 últimas provas.

Alonso disse que quer voltar a disputar o título e Nelsinho Piquet declarou que acredita ficar entre os 5 melhores do ano. Pelo jeito está na hora dos pilotos da Renault rever seus conceitos...

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F-1 é assim... Late mas não morde!

Em tempos de recesso entre uma temporada e outra é sempre a mesma coisa, muitas notícias (a maioria plantada), muitas idéias (a maioria absurdas), muitas inovações (algumas são retrocessos) e muitas promessas (a maioria delas não será cumprida).
Então vamos aos destaques do “disse- me-disse”:

Quadro de medalhas: Delírio de Bernie Ecclestone, não vai para frente, o público não quer, as equipes não querem e agora Max Mosley também não.

Kers: Muita gente reclamando que ainda não domina os efeitos da novidade. Puro choro, só irão conhecer 100% o Kers quando o mesmo estiver sendo utilizado durante a temporada, se adiarem o Kers para o ano que vem terão os mesmos problemas no início da temporada, então que se inicie logo. Ponto para BMW que começou os testes mais cedo que as outras equipes no ano anterior, estou esperançoso que a equipe terá um ano melhor que 2008, posso estar errado mas apostos no time alemão que tem uma equipe de engenheiros excelente e produz um dos carros de melhor qualidade no mundo.

Testes em Portugal: Não disseram nada, não dá pra saber quem é forte ou fraco ainda.

Toro Rosso: Já venderam uma vaga para Buemi, a outra continua nos “classificados”, Sebastien Bourdais já dá sinais de desistir da “compra” e correr em outra categoria onde só o talento seja suficiente...

Ferrari e os números: Indiferente se Kimi ou Felipe serão o número 3. Tenho certeza que para os dois só interessa o número 1 que pertence no momento à Lewis Hamilton, qualquer outro é indiferente. Na Ferrari não existe um piloto principal no momento. Lewis Hamilton foi campeão usando o número 23 no ano passado.

As ruínas “Hondanas”: Ninguém comprou e acredito que ninguém irá comprar, Nick Fry tenta salvar seu emprego e seu salário, mas qualquer um que entenda melhor de negócios do que a Honda não vai se arriscar na F-1 tendo o caro e incompetente dirigente. Além de ser forcado a levar Jenson Button que ganha mais dinheiro do que já fez na F-1.

Montadoras com 3 carros: Já havia falado sobre o assunto assim que a Honda decretou sua retirada imediata da categoria, agora quem cogita a idéia é Bernie Ecclestone, a idéia seria ótima, se não fosse o fato do terceiro carro não disputar pontos. Assim não tem graça né Vô Ecclestone?!

PS: Estive afastado do Blog nas últimas duas semanas, simplesmente precisava de mais tempo para mim e minha família, o trabalho foi muito estressante (mais que o normal) nestas semanas. Espero que entendam. Como a F-1 já volta em marco, volto a escrever diariamente como fiz durante a temporada 2008, espero contar como sempre com vocês. Obrigado!

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A vida continua e o blog também!

Para começar gostaria de agradecer as mensagens de apoio recebidas pelo blog e por e-mail, muito obrigado pelo carinho!

A situação é muito difícil, além de falecer aos 32 anos com toda uma vida pela frente meu cunhado deixou mulher e um filho de 2 anos (meu afilhado) dependentes dele em todos os sentidos. Claro que vamos ampará-los mas nunca é a mesma coisa...

Apesar do apoio e da compreensão de vocês imagino o quanto deve ter sido inconveniente o tempo em que deixei o blog parado. Mil desculpas, se a situação não fosse extremamente delicada eu nunca teria deixado de escrever aqui um dia apenas. Tenho muito prazer em compartilhar este espaço com vocês.

Sobre F1: Os brasileiros Bruno Senna e Lucas Di Grassi estam testaqndo esta semana pela Honda em Barcelona e dentro do possível estão indo bem levando em conta que pilotam uma Honda, os dois ficaram bem próximos dos tempos de Jeson Button e acredito que a vaga ficará com Bruno Senna mas é apenas palpite. O grande destaque destes treinos é o alemão Sebastian Vettel que tem sido sempre o mais rápido quando está em pista e Takuma Satto esta mostrando serviço pros lados da STR, sinceramente não gostaria de vê-lo de volta a F-1, mas...

Barrichello parece que realmente está fora e ainda só não foi avisado. Esperava mais profissionalismo de Ross Brawn e de Barrichello também. Brawn já deveria ter avisado ao piloto que já deu, e Barrichello deveria ter se valorizado mais e ter dado a "banana" primeiro.

Falando em Barrica, o mesmo diz a algum tempo que irá contar o quanto "sofreu" na Ferrari (tadinho) em um livro, e sempre insínuou que Schumacher precisou boicotá-lo para vencer. Enfim Schumacher resolveu responder por educação.
"Ninguém é obrigado a diminuir por causa de um contrato. Se você é rápido, você é rápido e será o número um " Michael Schumacher.

No mais é isso, estamos de volta! Assim que chegar a nova foto pelo Kesnault publico aqui!

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