De Olho no Sinal! (GP da Inglaterra - Pilotos)

Avaliação dos pilotos (8 primeiros).

Sebastian Vettel: ▒ ▒ ▒
Se com um carro inferior o garoto já incomodava um pouco a Brawn, imaginem agora se a Red Bull confirmar essa melhora toda na Alemanha? E olha que mesmo com um carro mais pesado ele andou muito mais que Webber e Barrichello. Dentre os pilotos da Red Bull e Brawn GP é o único piloto de ponta. Os outros estão entre bons e na média.

Mark Webber: ▒ ▒ ▒
Só consegue chegar na frente do companheiro se sua estratégia nos boxes for muito melhor. O desempenho do alemão é nitidamente melhor. Webber é um destes pilotos que precisam fazer festa quando subir ao pódio porque vitórias e principalmente o campeonato são coisas que passam longe das carreiras destes pilotos. Chegar a mais de 20 segundos do companheiro é dose! Vão dizer que ele ficou preso atrás do Barrichello com um carro mais lento, mas então porque não passou? A turma do fundão mostrou que ultrapassar é possível em Silverstone.

Rubens Barrichello: ▒ ▒ ▒
Quando é pra criticar eu critico, mas Rubens fez sim uma corrida decente e digna na Inglaterra. Foi todo final de semana superior ao seu companheiro e ainda tentou incomodar os Red Bulls no treino se sábado.

Felipe Massa: ▒ ▒ ▒
Teve a melhor estratégia da corrida, (alguém errou nas contas lá na Ferrari...) com isso ultrapassou seus adversários nas paradas de reabastecimento. Felipe manteve um ritmo constante e forte toda a prova, ou a estratégia não teria funcionado. O mau de ter ficado pelo Q2 no sábado foi a salvação do domingo!

Nico Rosberg: ▒ ▒ ▒
O resultado é bom comparado a outras etapas, mas não vi o Rosberg ultrapassar ninguém, assim como o Massa. Porém o Massa saiu de 11º e chegou em 4º e Rosberg saiu em 7º e chegou em 5º. Ao menos provou que ainda é mais rápido que Nakajima que o tinha superado no sábado. Gostaria de ver o Rosberg ao lado de um piloto forte para compará-lo.

Jenson Button: ▒ ▒ ▒
O grande fiasco da corrida! Porém é o primeiro erro em oito corridas. Venceu 6 de 8, ainda possuí uma vantagem monstruosa para seus adversários e é cedo para crucificá-lo. No entanto pela primeira vez não correu com o melhor carro disparado e com a cara pro vento. Pra mim Button é apenas um bom piloto, mas nenhum gênio ou campeão nato. Se fizer um top 5 fica de fora. Meu top 5 como já disse aqui são em ordem alfabética (sobrenome) Alonso, Hamilton, Massa, Räikkönen e Vettel.

Jarno Trulli: ▒ ▒ ▒
Da turma que corre da aposentadoria (Fiscihella, Barrichello, Webber e Trulli) é o melhor piloto. Embora Glock consiga certas vezes acompanhar seu ritmo, Trulli é o nº 1 da Toyota e faz por merecer. O problema é que os japoneses da Toyota são apenas 10% mais competentes que os da Honda. Ou seja, não ajuda muito.

Kimi Räikkönen: ▒ ▒ ▒
Teve uma boa classificação e uma boa largada, porém com uma estratégia normal viu seu carro com dificuldades de superar Toyota e Williams. Mas é notória a sua evolução em classificações visto o ano passado.

Deixem suas análises!

Read more...

De Olho no Sinal!

Pilotos;

Felipe Massa:

Sabe exatamente o que fazer para explorar o melhor em cada curva de Interlagos. É uma pista onde o brasileiro realmente se sobressai, fechou a temporada em grande estilo. Se tivesse corrido com a mesma vontade no Japão quando ainda dava...

Fernando Alonso: O ritmo do espanhol realmente me surpreendeu, ele esteve o tempo todo entre os primeiros e foi “tão” rápido quanto as Ferrari´s e superou com certa facilidade as McLaren´s.

Kimi Räikkönen:

Fez mais do que a equipe realmente poderia exigir para ajudar o Felipe, não só ficou atrás de Felipe e a frente do Lewis, como nitidamente desacelerou em alguns momentos para atrapalhar a vida de Lewis Hamilton. Lembrou-me um pouco de Schumacher segurando Coulthard em 1999 a favor do companheiro de equipe.

Sebastian Vettel :
Na minha humilde opinião o melhor piloto que surgiu nos últimos 3 anos na F1. Mas como não teve ainda um grande carro em mãos os resultados de outros vão encher os olhos da maioria... Vettel foi rápido e agressivo em Interlagos e com certeza fez Hamilton passar um dos maiores apertos de sua vida.

Lewis Hamilton: Tudo bem que ele não corria para ganhar, mas foi tão devagar que quase perdeu outro título já ganho. Ou é a pista que o inglês não se adapta ou é a pressão que sempre o afeta, mas uma coisa é certa, Lewis foi quase irreconhecível nesta última corrida. Uma prova apática, mas parabéns pelo título que construiu nas corridas anteriores.

Timo Glock:

Fez uma grande corrida, ultrapassou, ganhou posições em relação a largada, porém foi prejudicado com a escolha de estratégia da Toyota. Esse história de que entregou o título para Hamilton é a coisa mais patética que já li ou ouvi. Felipe Massa perdeu de forma honrosa, de cabeça erguida, não vamos transformar a derrota em um chororô patético.

Heikki Kovalainen :

Enquanto Kimi correu para chegar entre Massa e Hamilton e cumpriu o objetivo, Kovalainen correu como correu o ano todo. Se Lewis tivesse dependido dele... Ano passado quando Alonso estava na McLaren e Kovalainen na Renault, não houve nenhum combate entre eles, agora com lugares inversos já é a 3ª ou 4ª corrida que o espanhol supera o filandês.

Jarno Trulli :

Fez uma excelente largada, mas na corrida cometeu erros. No fim terminou a temporada marcando 1 pontinho.

Rubens Barrichello:

Foi sempre difícil avaliar Barrichello nesta temporada, o carro é tão ruim... enfim conseguiu levar o carro ao Q2 o que para Honda nem sempre foi normal.

Nelsinho Piquet:

Todo o talento que vi no pai, vejo faltando no filho. Aquela rodada sozinha no inicio da prova não tem desculpa.

-----
Equipes;

Ferrari :

Foi muito bem preparada para o Brasil (se tivesse feito isto o ano inteiro...). Teve o melhor carro e soube traçar a estratégia de cada piloto de acordo com a necessidade da equipe. Saiu de Interlagos com o titulo de construtores e realmente teve o melhor carro da temporada, mas seus pilotos sofreram com certa desorganização por parte da equipe.

Toyota:

Terminou bem o ano que foi de evolução em relação ao anterior. Colocou os dois pilotos na zona e pontuação e pode ter encontrado o caminho de evoluir até alcançar seus objetivos na F1. Dinheiro para isso não lhes falta.

Renault:

Parece que Flávio Briatore tinha razão em fazer o possível e o impossível para ter o espanhol Fernando Alonso de volta. A equipe pode surpreender para 2009.. vamos aguardar!

McLaren:

Quase perderam o controle do que já estava sobre controle. No fim tiveram um final feliz.

STR:

Teve uma boa prova, seus dois pilotos poderiam ter chegado aos pontos se Sebastien Bourdais não tivesse tido um problema ao dividir uma curva com Jarno Trulli no inicio da prova. Superaram com folga a Red Bull, mas continuo insistindo na tecla de que não é o carro e sim os pilotos que são melhores.

BMW:

Com certeza a pior corrida deles no ano. Nem parece que lutavam pelo terceiro lugar de Kubica e de que havia uma chance de ultrapassar a McLaren nos construtores. Decepcionante a corrida da equipe alemã.

Red Bull:

Fim de temporada em queda livre para quem começou o ano lutando para ser a quarta força. David Coulthard em sua última corrida se envolveu em um acidente na largada (desta vez nem foi culpa dele,rs) e Webber foi apagado em pista.

Williams:

Neste fim de semana a Williams só teve influência na corrida do Coulthard. Uma bela homenagem para quem começou a carreira lá.rsrs.

Honda:

Foram fracos como sempre. (nada mais a dizer).

Force India:

O carro é de longe o pior, mas Fisichella até que fez bonito quando assumiu a quarta posição e deu trabalho para ser ultrapassado. Mas como equipe uma negação!

Legenda dos sinais: Verdes: 3=Ótimo 2=M.Bom 1=Bom . Amarelos=+/- . Vermelhos: 1=Ruim 2=M.Ruim 3=Péssimo. (A avaliação leva em conta apenas o desempenho do GP do Brasil)

Deixem suas análises!

Read more...

Lewis campeão! Massa na trave!

Parabéns a Lewis Hamilton que entra na seleta lista de campeoes mundiais de F-1. Parabéns também a Felipe Massa que lutou até a última curva, mas uma McLaren chegar em sexto é muito dificíl, porém devemos reconhecer que interlagos não é o forte de Hamilton. Um campeonato cheio de erros, mais do que normal por parte dos pilotos com os carros de ponta, talvez devido a competitividade e próximidade de Ferrari e McLaren, mas pode-se dizer que tanto Massa ou Hamilton poderiam ter conseguido mais pontos e já que vários pilotos erraram não dá pra dizer que o título do inglês é injusto, ele terminou na frente e leva o título com méritos.

Hamilton é um piloto rápido, de um grande talento natural e que tem um instinto bastante competitivo, porém o que o impede de ser um gênio é a "falta de inteligência", mas com o tempo quem sabe a maturidade não vem?

Felipe Massa cresceu, completou "18" na F-1, se até o fim de 2007 era apenas um piloto de ganhar uma corrida aqui e outra ali, hoje passa a ser um dos postulantes ao título e um piloto a ser respeitado pelos rivais. Se vai ser campeão é outra história, Montoya disputou o título de 2003 e depois provou que não algo mais para ser campeão, 2009 será a prova de fogo para Massa e para Kubica, que encerou uma boa temporada de forma meio melancólica, merecía ter tido mais sorte.

Fernando Alonso mostrou nesta temporada que leva sim alguns segundos com sigo, basta ver a surpreendente evolução da Renault, se a Renault entrar como terceira força desde o ínicio da próxima temporada poderá disputar com reais chances o título de 2009 caso Ferrari, McLaren e seus pilotos continuarem a errar como em 2008.

Kimi Räikkönen teve um ano ruim, mas nem só de glórias vivem os campeões, continua sendo um dos postulantes ao título ao ínicio de cada temporada. É como dizem, após um temporal o sol sempre volta...

Sebastian Vettel poderá ser o novo campeão alemão mais rápido do que todos esperevam. É como no Brasil, até Fittipaldi não tinhamos nenhuma tradição na F-1, após dele rapidamente vieram Piquet e Senna. Assim como Emerson Michael parece ter feito escola por lá!

Rubens Barrichello mostrou que na pista ainda pode render mais que outros no grid, mas em termos de cuidar de sua carreira o "Barrica" deixa mesmo a desejar. Pode encerrar sua carreira não por falta de resultados mas sim por não se valorizar como devia.

Nelsinho Piquet, fechou o ano em interlagos numa corrida que fez um resumo real de sua primeira temporada, uma temporada fraca. Se ele pode ser melhor isso é algo que não discuto, mas é evidente que ele fez menos do que deveria. Seu talento fica muito questionado após 2008.

No mais apenas posso destacar que os comissários de forma indireta tomaram várias decisoes que poderiam ter mudado o quadro final tanto a favor de Felipe quanto a favor de Lewis, como por exemplo largada com Safety Car em Monza sem a menor necessidade... Ma "se" é algo que não existe, e o que 1 ponto tira, agora 1 ponto dá. Lewis Hamilton é o campeão de 2008 e agora teremos 3 campeões no grid em 2009, Fernando Alonso (2005,2006), Kimi Räikkönen (2007) e Lewis Hamilton (2008). Amanhã venho com o penúltimo "De olho no sinal" de 2008. Por que o penúltimo? Breve conto...

Parábens aos fãs de Hamilton e Massa pelo campeonato disputado até a última curva!

Deixem suas análises!

Read more...

Massa é pole e traz tempero para a corrida!

O título do post não é uma torcida pró Massa ou contra Hamilton, apenas demonstra que uma corrida "sem muito" a definir (devido a distância de 7 pontos com apenas 10 em jogo) se tornou uma corrida digamos interessante.

Felipe Massa fez o que deveria fazer, vai lagar na pole, já Hamilton vai largar apenas em quarto atrás de Räikkönen (nada de imprevisível já que em alguns circuitos a McLaren leva a melhor e em outros a Ferrari) porém atrés de Jarno Trulli que conseguiu uma surpreendente segunda colocação.

Caso terminem na mesma posição o inglês vencerá o campeonato por 1 ponto de diferença, mesma diferença que o fez perder o ano passado. Porém qualquer erro que lhe custe mais posições pode lhe significar um novo "trauma" caso Felipe vença a Prova.

Heikki Kovalainen vai largar em quinto, Fernando Alonso em sexto, Sebastian Vettel em sétimo, Nick Heidfeld em oitavo, Sebastian Bourdais em nono e Timo Glock em décimo. Nelsinho Piquet eliminado no Q2 vai largar em 11º em seu primeiro e talvez o último GP em casa, o filho do tricampeão ainda não tem nada definido para seu futuro na F1. Rubens Barrichello que poderá fazer seu último GP pela F1 conseguiu levar o carro para o Q2, mas ficou apenas com o décimo-quinto tempo, foi onde dava para ir. Robert Kubica teve um mal desempenho e largará apenas em 13º, caso não marque pontos e Räikkönen chege ao menos em terceiro, ficará também com o terceiro lugar geral no campeonato. Para Kimi, Fernando, Felipe e Lewis um terceiro lugar geral ou quarto não faz diferença no currículo, mas para Kubica faria muita no momento, deveria ter ido melhor...

Deixem suas análises!

Read more...

Decisão com clima de “já foi”!

Embora Felipe Massa ainda tenha chances matemáticas e Lewis Hamilton já tenho perdido o título em situação semelhante, o clima para o último GP é de que o inglês já levou. Uma pena para um campeonato que até certa altura estava tão apertado com o líder trocando a cada prova, terminar no Brasil “só pra cumprir tabela”.

Lewis está apreensivo e tenta evitar o clima de já ganhou do ano passado, no fundo ele teme que aquilo se repita. Felipe está aparentemente mais calmo, também nada tem a perder, é acelerar e ver no que dá. Kimi disse que vai correr para chegar em segundo, está disposto a ajudar Felipe. Ano passado o discurso do Brasileiro (com Kimi exatamente também à sete pontos de Lewis) foi “quero vencer a corrida, é quase impossível pro meu companheiro...”. Enfim, com boa ou má vontade eles sempre fazem o que a Ferrari manda mesmo!

A possibilidade de chuva na prova beira a 60%, no treino o tempo é seco. Parece que este ano até São Pedro resolveu ajudar o Hamilton, já que na chuva a McLaren é muito superior a Ferrari.

Deixem suas análises!

Read more...

Hamilton é mais imprtante que a McLaren para Dennis!

Ron Dennis disse abertamente que irá sacrificar a disputa pelo mundial de construtores para beneficiar Lewis Hamilton se for preciso. Certo que o mundial de pilotos está bem mais perto do que o de construtores, mas não é de hoje que a McLaren aos mandos de Dennis vem ignorando o mundial de construtores, já que desde de o início da temporada é mais que evidente que a equipe vem ignorando o fato de ter dois pilotos e têm trabalhado apenas nas estratégias de Lewis e "ignorado" as performances de Heikki.

Tudo bem que boa parte dos fracos resultados do finlandês é de culpa do piloto, mas a equipe nada tem feito para sua evolução e pouco tem se preocupado com os pontos que deceriam ser somados por ele.

Que Ron Dennis coloque os interesses de Hamilton acima do da equipe posso compreender, a relação entre os dois é mais paterna do que profissional, mas o que não entendo é como a Mercedes aceita mansamente uma estrutura assim. Voltar-se para um piloto apenas como fez Ferrari com Schumacher pode até funcionar, mas apenas quando o piloto que disputará o título de pilotos não comete erros e marca tantos pontos que leva também o de construtores mesmo que seu companheiro não seja o segundo, como fazia o Schumacher, mas Hamilton não é Schumacher e erra muito, tem velocidade para ganhar o campeonato de pilotos, mas não é tão concistente para garantir o de construtores quando é o primeiro piloto. Então é necessário um segundo piloto que receba atenção devida da equipe para somar os pontos necessários.

Será que a Mercedes-Benz entrou nessa (na F-1) apenas para ver o Lewis campeão e o Ron Dennis feliz? Eles não querem serem os melhores entre os construtores? A Ferrari, BMW, Renault... querem! Precisam abrir o olho nos próximos anos ou podem perder em curto tempo para concorrentes diretos no mercado automobilístico.

Deixem suas análises!

Read more...

Cuecas e gurus...

Felipe Massa um dos candidatos ao título de 2008 de F-1, contou que usará sua "cueca da sorte" no GP do Brasil. O fato é que o brasileiro disse usar a mesma cueca ao longo da temporada no sábado e no domingo. Além disso o brasileiro admitiu ter um monte de outras superstições.

O outro candidato e favorito ao título Lewis Hamilton também vai apelar para o "mundo mágico" e pediu a ajuda do paranormal Uri Geller para não perder novamente o título na última prova.

Felipe Massa declarou que não acredita que o paranormal possa ajudar Hamilton. Também acho que a cueca ajuda mais! (sorriso irônico)

Na verdade é tudo bobeira (ao menos para mim), mas quem é que não tem suas bobas manias? O que ajudará mais em sua opinião os pilotos no GP do Brasil, o paranormal ou a cueca? Você tem superstições?

Deixem suas análises!

Read more...

De Olho no Sinal!

Avaliação dos Pilotos;

Lewis Hamilton:

Lewis Hamilton – O Homem dos altos e baixos teve um fim de semana de alta. Venceu com propriedade, dominou fácil e não cometeu nenhum erro típico. Pela segunda vez está a um passo do título.

---

Felipe Massa: Deveria ter dado um pouco mais, assim como no ano passado quando jogou a toalha quando estava a 22 pontos de Hamilton (e acabou vendo o companheiro 19 pontos atrás se tornar o campeão) começo a ver o brasileiro conformado com o segundo lugar no mundial. Continuo batendo na mesma tecla, falta ambição ao brasileiro, no que vejo Massa é motivado apenas a vencer o companheiro de equipe e não o campeonato. Pode ser campeão um dia mas não será um dos grande da F1 e nem do Brasil. Felipe não está no nível que Emerson, Nelson e Ayrton foram. Não falo isso com saudosismo, apenas não me iludo como uns que dizem que os tempos de glória voltaram ao automobilismo brasileiro. E nos próximos 10 anos não vejo ninguém que poderia fazer isso acontecer. Nelsinho, Bruno e Di Grassi também não são pilotos de “outro mundo”. Talvez bons, mas nada fora do comum. Felipe mesmo tendo como motivação o título mundial foi superado com facilidade por Kimi Räikkönen que já “abandonou o barco de 2008” a algumas corridas atrás. Vai precisar de muita sorte para levar o título deste ano. Vejo Hamilton com mais vontade, mas a vontade do inglês as vezes é excessiva, vamos ver no que dá...

---

Kimi Räikkönen: Depois de tantos problemas nesta temporada o finlandês volta a andar mais forte que seu companheiro de equipe, a McLaren estava em melhores condições neste fim de semana, mas Kimi fez uma boa corrida sendo mais rápido que Felipe na classificação e na corrida. Depois de hoje ninguém poderá dizer que Felipe não foi campeão porque Kimi não o ajudou.
---

Fernando Alonso:

Estava lá novamente pronto para aproveitar qualquer erro dos pilotos da Ferrari e McLaren. Bom final de temporada para o espanhol.

---

Nick Heidfeld:

cumpriu o dever de casa.

---

Robert Kubica:Deu adeus as suas chances de título, mas termina a temporada com a sensação de dever cumprido.

---

Timo Glock: O piloto da Toyota voltou a marcar pontos e já está visivelmente no mesmo nível de Jarno Trulli, o que não era assim no início do ano.

---

Nelson Piquet Jr.:Marcou um ponto, mas vamos ser realistas. O garoto se classifica mal e por isso a Renault se vê obrigada a encher o tanque, já que ele também não costuma ultrapassar muito. Oitavo com o companheiro em quarto não é tão bom assim, Robert Kubica com um carro mais ou menos no mesmo nível largou uma posição atrás e chegou duas na frente.

----------

Avaliação das equipes;

McLaren: Teve um carro perfeito na China, problemas com o Kovalainen que a pesar de não contar muito, já que nunca andou entre os primeiros na corrida, poderia ter levado uns 4 ou 3 pontos a mais que fariam diferença nos construtores. Por isso perde um sinal.

---

Ferrari:Não acompanhou o ritmo da McLaren, mas teve uma boa corrida, e se Felipe poderia ter conseguido ao menos o segundo lugar, A Ferrari deu um jeito de colocá-lo onde ele deveria estar. Assim a equipe tem a mesma situação do ano passado. Praticamente campeã de construtores e com um de seus pilotos disputando o título com 7 pontos de vantagem na última corrida.

---

Renault:Se tornaram a terceira equipe no momento. A situação na Renault é de muito otimismo de uma boa temporada no ano que vem.

---

BMW:Perderam o gás na reta final, mas quem lembra da temporada 2007 sabe que também foi assim!

---

Toyota: Corrida razoável para os japoneses.
---

Red Bull:

Assim como a BMW perdeu Ferrari e McLaren de vista, a Red Bull perdeu o contato com Renault e Toyota.

---

STR:Teve um carro abaixo da Red Bull nesta corrida. Um pouco apagados nesta etapa.

---

Williams: Mas uma corrida para apagar da sua história...

---

Honda:Continua demonstrando que não mudará muito no próximo ano.

---

Force India: Que tal um novo nome para a equipe? Tipo... “Fraca India”...
---

Deixem suas análises!

Read more...

Lewis é pole na China pela segunda vez!

Lewis Hamilton marcou a pole (era mesmo um dos favoritos), porém não sai com essa vantagem todo já que Massa sai logo atrás em "segundo". Na verdade o segundo tempo foi alcançado por Kimi Räikkönen que em um ano dificíl nos treinos de sábado sai na segunda fila pela segunda vez consecutiva e a frente de seu companheiro mesmo sem ter a motivação de estar lutando pelo título. Felipe Massa marcou o terceiro tempo seguido por Fernando Alonso o quarto (se errarem ele está novamente por perto...).

O normal é que Kimi deixe Felipe passá-lo sem problema já nas primeiras curvas, porém melhor seria deixar Kimi assumir a ponta e fazer com que Hamilton caia para segundo para que ande sobre a pressão de Felipe. Mas como a Ferrari fez de tudo este ano, menos uma estratégia que prestasse, Kimi deve ceder na largada e Lewis manter a ponta, e quando está na primeira posição Lewis não costuma sofrer tanto com a pressão. Outra alternativa de estratégia da Ferrari seria Kimi engavetar Hamilton na largada (o inglês nem poderia reclamar).

Kubica provavelmente teve algum problema já que normalmente larga bem, mas desta vez foi apenas o 11º eliminado ainda no Q2. Por falar em Q2 Nelsinho larga em 10º. Tanto Nelsinho quanto Kubica ganharam uma posição de Mark Webber punido por trocar o motor. Barrichello que ainda nada tem definido para 2009, fez um bom trabalho e levou a fraca Honda à 13ª posição, 5 a frente de Button eliminado ainda no Q1. Os pilotos da STR foram para o Q3, Vettel 7º e Bourdais 9º. Grandes pilotos, melhores do que o patrão "reclamão" (Berger) foi!

Na corrida tudo é possível e ninguém tem como saber o que acontecerá logo mais, mas o que acredito de acordo com o grid para a corrida e que Massa chega uma posição à frente de Hamilton e a diferença cairá para três ou quatro pontos no Brasil. Kubica dará adeus para suas chances hoje, muito difícil de onde ele está.

E vocês o que esperam pra logo mais?

Deixem suas análises!

Read more...

Hamilton começa...porém terminar...

Lewis Hamilton começou os ensaios para o GP da China na frente. Mas será que ele termina?

Bom a maldade não vem de mim e sim de Flávio Briatori, que não disse nada específico sobre qual deverá ser o resultado do britânico neste fim de semana, mas disparou criticas contra o piloto da McLaren e disse que o mesmo nada aprendeu com o ano passado e que jogará mais um título fora.

Até concordo que Hamilton não aprendeu com seus erros e até inventou outros neste ano, mas não gosto da postura de atirar pedra em um colega de trabalho sem a menor necessidade. Hamilton não é piloto da Renault e não compete com a mesma. Mas enfim, cada um usa a língua do jeito que lhe convém!

Sobre o treino Lewis Hamilton foi o mais rápido quase 0,4s a mais que Felipe Massa o segundo. O que é muito já que os dois visivelmente buscaram fazer o melhor tempo nas sessões, o famoso jogo psicológico de final de campeonato! Fernando Alonso veio em terceiro com Räikkönen em quarto, Nelsinho Piquet em quinto e Kovalainen o sexto e Robert Kubica foi apenas o nono.

Nunca costumo dar importância aos treinos de sexta-feira, e mesmo quando a BMW vai bem no sábado e na corrida ela raramente demonstra na sexta, mas olhando os seis primeiros, será que são as 3 melhores equipes nesta reta final de campeonato? A Renault estaria voltando? Fica a interrogação.

Enfim ainda acredito em pole do Felipe Massa, porém Hamilton virá muito forte (se não estiver em um dos seus famosos “dia de diarréia”) e fará de tudo para vencer, o que pode lhe fazer perder também. No ano das lambanças, vamos ver quem se lambuza menos e leva o título.

Deixem suas análises!

Read more...

Heidfeld e Barrichello explicam o circuito de Xangai!

No primeiro vídeo Nick Heidfeld da BMW explica o circuito de Xangai através do simulador. No segundo Rubens Barrichello narra sua volta de 2005 no circuito (ainda pela Ferrari). Os áudios dos dois vídeos são em inglês! "Souri Pipou!!"

Na última edição do GP da China Lewis Hamilton marcou a pole e Kimi Räikkönen foi o vencedor (Hamilton ficou atolado na entrada dos boxes e começou a jogar o título fora...). O que deve acontecer neste ano na sua opinião? Arrisca um pódio?
Deixem suas análises!

Read more...

Alonso absoluto!

Ainda hoje (mais à tarde) venho com o quadro “De Olho no Sinal” avaliando cada piloto e equipe. Deixo neste tópico um espaço para comentários sobre o GP do Japão e uma prévia do que vi.

Alonso perfeito, venceu com ainda mais prioridade do que em Cingapura. Segunda vitória seguida de quem na realidade não teria carro de vencer nenhuma. (Não gostei da falta de respeito do espanhol e do polonês Robert Kubica conversando e se coçando durante a exibição do hino francês!).

Kubica, Räikkönen, Piquet, Trulli e Bourdais também fizeram grandes corridas.

Hamilton não aprende com seus erros, fechou Kimi Räikkönen que foi melhor na larga. Hamilton com um dos seus típicos ataques de desespero acelerou como se não esxistisse mais uma curva e jogou Kimi para fora do traçado. Resultado? Massa, Hamilton e Kimi perderam posições e o inglês levou a pior, além de receber a punição de ter de passar pelos boxes. E o mesmo Hamilton dizia ter aprendido com os erros...

Massa também não fez uma boa corrida, errou, se afobou, e na sorte conseguiu um ponto e diminuiu a diferença de 7 para 6 (o que não muda muito já que continua não dependendo apenas de si).

Espero que não vejamos nas últimas corridas uma disputa de título nas últimas posições...

A Renault melhorou muito, ainda atrás da Ferrari e McLaren, mas já empatou em desempenho com a BMW. Pela primeira vez começo a acreditar que Alonso pode voltar a disputar o título já em 2009 sim com a equipe francesa. Seriam os 0,7s do espanhol? (Foi apenas uma pergunta).

Barrichello provavelmente não renovará com a Honda e se aposentará no fim deste ano. Bem que a equipe poderia se aposentar também da F1... Eles não sabem muito o que fazem lá na verdade. A Ferrari funciona bem com o pirulito manual... Kovalainen quando resolve andar o “inquebrável” carro da Mercedes o deixa na mão... Seria vingança do carro?

Deixem suas análises!

Read more...

Caça ao Hamilton 2. "Missão Vermelha"

Ano passado Lewis Hamilton saiu do Japão com uma mão na taça, o que pode voltar acontecer este ano já que sua diferença para Felipe Massa o segundo colocado é de 7 pontos. 20 pontos de diferença para Kubica, 27 para Räikkönen e 28 para Heidfeld, mas as chances dos três são apenas matemáticas, porém merecem o respeito de terem suas mínimas chances matemáticas respeitadas.

Para Massa o importante é chegar na frente de Hamilton e diminuir a vantagem nem que seja para 6 pontos, mas não pode deixar o inglês ampliar.

Para Hamilton o importante é chegar no minímo uma posição atrás de Massa, assim manterá a situação atual, se chegar na frente sentirá o título ainda mais perto.

O que você espera após o GP do Japão? Um campeonato mais equilibrado ou um Hamilton cada vez mais líder?

Deixem suas análises!

Read more...

"Obrigado" Deus, pelo Lewis existir! Oba...

Faz exatamente 1 ano e 11 meses que não tenho um ídolo na F1. Tem pilotos que gosto, pilotos que admiro, mas nada de torcida. Nada forte contra ou a favor de ninguém. Mas existem algumas coisas que me irritam em um piloto de F1.

É notório o talento do rapaz, mas seu "caráter" chega na frente e as vezes tira um pouco do brilho da pilotagem.

Não tenho dúvidas de que ele (Hamilton) se sente o melhor de todos os tempos (maior que M.Schumacher, J. Clark, A. Prost, A. Senna...), e acredito que se sinta o "Messias" da F1, o piloto que veio salvar seu domingo. Salva o seu? Pra mim se está lá bom, se não está, vai ter outro pra disputar o título com aquele carro.

Enfim, resolvi fazer este post devido a esta declaração do "fodão da McLaren" durante o julgamento de hoje devido ao incidente na Bélgica onde o "pode tudo" cortou uma chicane, ao ouvir os argumentos do advogado da Ferrari (que lógicamente só falou contra o Deus Hamilton porque é sua obrigacao, mas deve ser fã nº1 do novo "Deus" da F1), em um dos seus "Pitis" Hamilton se altera (ficou nervosa?...rsrs) e solta:

"Você é um piloto? Não! Corro desde os oito anos de idade e conheço todas as manobras do livro _é por isso que sou o melhor no meu trabalho. Estamos falando de um piloto habilidoso sob intensa pressão tomando uma decisão rápida que ninguém, a menos que esteja na F-1, pode compreender"

Lewis Hamilton, "revoltado" com o fato do advogado da FERRARI estar contra ele.

????????????????????????

O advogado da Ferrari deveria tê-lo defendido? Ah, sim... todos nos devemos né!? Ele é o melhor...

Sobre as modestas palavras de "o melhor no meu trabalho" e de "estamos falando de um piloto habilidoso", todos elogios voltados a sí mesmo, não é necessário comentar né?

Hamilton é um bom piloto, e até agora nada mais que isso. Se acha mais do que é.

Gênio? Alguém que atola o carro na brita a 80 km/h na entrada dos boxes é gênio? Então foi o primeiro gênio da F1 que eu vi fazer isto!

Schumacher era como Hamilton nas pistas? Já escutei este absurdo por aí! Michael Schumacher ganhou dois títulos mundiais antes de escolher seus companheiros, não ganhou benefícios, e sim conquistou os mesmos com talento, e mesmo tento dois títulos a mais que Fangio, 3 a mais que Prost e quatro mais que Senna, Piquet, Lauda e cia, em nenhum momento deu uma entrevista dizendo que era melhor que os mesmos.

Quem é realmente o melhor não precisa dizer, os outros dizem por ele!

Hamilton lembra Senna? Por favor, respeitem a memória do nosso tricampeão. Hamilton lembra o Nigel Mansell. Um piloto rápido, sem nada de fantástico, sentado em uma equipe que o beneficia e que tem o melhor carro e a mesma nacionalidade. Porém a Williams preferiu fazer de um inglês "Zé ninguém" campeão (e demorou pra conseguir e depois de conseguir o aposentaram) ao invés de dar suporte ao tricampeão Nelson Piquet. A McLaren fez o mesmo ano passado, boicotou sim o bicampeão Alonso para beneficiar outro inglês ainda "Zé Ninguém" que assim como Mansell com toda ajuda não venceu Piquet, Hamilton não conseguiu mesmo privilégiado fazer mais pontos que Alonso. Talvez devido a F1 ter menos competitividade entre as equipes, a McLaren demore menos tempo para consagrar o seu "Zé Ninguém" em "alguém", talvez ainda este ano (Porém ano passado estava quase ganho e...).

Enfim, nada contra o piloto, menos ainda contra os fãs, cada um torce pra quem quer, e minha visão ao contrário da de Hamilton não é a verdade absoluta. Porém tenho sim contra o que Lewis Hamilton demontra se como pessoa. Fica difícil adquirir simpátia por uma pessoa com atitudes assim. Massa fala bobeira, calcula errado o que diz, mas Hamilton sabe exatamente o quão arrogante quer ser.

Semana passada Lewis disse que merece moralmente ser o campeão deste ano. Espero que ganhe então por outros motivos, porque se for por moral, Felipe tem mais!

Deixem suas análises!

Read more...

Santa hipocrisia!

Sempre achei Felipe Massa um piloto que não se sai muito bem em suas declarações. Porém estava me surpreendendo positivamente com suas posturas nas últimas semanas, dizendo que o título dependia do esforço dele e que não esperava nada de Räikkönen.

Porém Felipe voltou ao seu estado normal e disparou de forma desnecessária indiretas para a imprensa como se estava fosse fazer alguma diferença na decisão da Ferrari.

"Conto com a ajuda da equipe. Somos um grupo, para termos resultados, precisamos fazer o máximo para vencer." Felipe Massa sobre esperar ajuda da Ferrari.

Neste caso seria melhor ter exaltado o trabalho que o time já vem fazendo para ajudá-lo, assim parece que a Ferrari ignora sua presença nas pistas. Pra que chorar à 1 ponto do líder?

"No ano passado venceu o Kimi, mas eu também venci, também fiquei orgulhoso. Eu o ajudei com o coração e fiquei feliz com o que eu fiz. Agora precisamos dar o nosso máximo pensando no Hamilton. Este é o meu pensamento no momento." Felipe Massa esperando “retribuição” sobre sua “boa vontade” na conquista de Kimi ano passado.

Primeiro que Felipe Massa não ajudou a Ferrari a ganhar nenhum título ano passado, se dependesse do desempenho dele em 2007 a Ferrari teria terminado em segundo lugar nos construtores e em quarto no de pilotos. Sorte (para a Ferrari) que a McLaren foi excluída dos construtores, porque Felipe ficou atrás dos dois pilotos da McLaren.

Sobre ajudar Kimi com o “coração”, ([risos] é de doer), todos viram que Felipe tinha a cara mais fechada que Lewis Hamilton que perderá o título, e olha que foi apenas uma facilitada de posição em uma corrida que nada valia para ele, ganhando ou se retirando da prova terminaria o ano em quarto. E nada diz que se Massa não facilitasse Räikkönen não o passaria, já que o finlandês vinha mais rápido na corrida e tinha um ritmo de corrida bem superior ano passado (este ano se inverteu).
Massa tirou pontos de Kimi ano passado enquanto pode e quando não pode tentou, só abriu mão na última corrida, sendo que o finlandês em nenhum momento foi a público ano passado pedir para que Felipe trabalhasse para ele, correu sozinho atrás do título até o final, título que a própria Ferrari só acreditou durante a última corrida, já que Felipe mesmo jogou a toalha 5 corridas antes dizendo que não dava mais para ele.

Concordo que a Ferrari deve trabalhar para Felipe nas últimas quatro corridas e internamente isto já está decidido, mas acho uma postura anti-desportiva do brasileiro fazer este joguinho infantil. Pra quê? Pra quem? Pra imprensa que queria vê-lo fora da Ferrari nas duas primeiras corridas do ano? Ele tem que voltar seus ataques verbais quando quiser fazê-lo a Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen já está mais que 90%fora da disputa, o próprio finlandês disse que só um milagre o dará o título. Já disse aqui antes que me parece a maioria das vezes que Felipe corre apenas contra o companheiro de equipe, e se continuar com o foco em Kimi e não em Lewis poderá deixar o inglês liquidar a disputa com facilidade na reta final e amargar um vice com sabor de segundo piloto ano que vem.

Ano passado Alonso e Hamilton disputaram a atenção da mídia com declarações de competitividade e quem levou estava fora dos holofotes, esse ano Lewis já começou a falar antes da hora, Massa parece que quer tomar o mesmo caminho, muita chuva virá por aí, e olha o Kubica...

Deixem suas análises!

Read more...

Pode chover nas quatro corridas restantes...

Segundo a meteorologia as chances da chuva dar as caras nos próximos quatro GPs que restam para o fim da temporada 2008 é grande.

Visando isto a equipe McLaren já está se enchendo de esperança visto aos bons desempenhos do carro e de Hamilton que disputa o título deste ano com Felipe Massa (com mínimas chances para Robert Kubica e Kimi Räikkönen).

Porém se por um lado a McLaren tem o que se orgulhar na chuva, a Ferrari tem o que se preocupar, o carro não anda bem na chuva, não atinge a temperatura ideal dos pneus e seus pilotos cometem muitos erros, a maioria devido aos problemas do carro em pista molhada. Preocupada com as possibilidades da temporada ser decidida na chuva, a Ferrari se prontificou a dizer que fará o possível para resolver o problema para as corridas restantes. Sinceramente? Não acredito que a Ferrari elimine o problema de aquecimento nos pneus nesta temporada, não se preocuparam com isso antes e agora com tão pouco tempo fica difícil melhorar neste aspecto.

Contudo, chuva sempre é uma surpresa para todos, visto em Monza onde Hamilton chegou apenas em 7º e Massa ainda chegou uma posição à frente. Tirando o fato de que nem sempre a meteorologia acerta!

Sinceramente eu gostaria de ver umas corridas a mais com chuva... quem sabe as quatro? Assim teríamos boas surpresas como a de Monza, e o duelo entre Hamilton e Massa se tornaria imprevisível. Ok, Hamilton é melhor na chuva que Massa, mas é mais exagerado também e com isso poderá errar em maior número. Assim seria o duelo do arrojo contra o conservadorismo!

E você, quer ver chuva ou sol?
Deixem suas análises!

Read more...