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quinta-feira, 7 de maio de 2009

Nelsinho Piquet quer voltar aos bons tempos.

Nelsinho Piquet destacou que a classificação que tem sido sua grande dor de cabeça na F-1 antes (nas categorias de base) fora sua maior qualidade.


O filho do tricampeão Nelson Piquet espera recuperar esta característica no GP de Barcelona neste domingo.

No momento o brasileiro tem recebido apoio e compreensão da equipe Renault. Agora só depende dele retribuir a confiança na pista ou contribuir para uma nova fase de críticas.

Com esse carro da Renault porém acho que dá no máximo para lutar pelo oitavo lugar, e isso é sair no lucro ainda para os pilotos da equipe francesa.

O que você espera da corrida de Nelsinho neste domingo? Deixem suas análises!

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sexta-feira, 10 de abril de 2009

Discurso dos fracos...


Nelsinho Piquet andou "desabafando" com a imprensa. Reclamou de forma direta da forma que sua equipe o trata e pior, fez isso em uma situação nada favorável já que seu desempenho nas pistas não faria nenhuma equipe na F-1 contratá-lo caso saia da Renault. Como sempre usou um palavriado "baixo" e disse que toda MERDA (foi essa mesma a expressão que ele usou) só acontece com ele.
Comparou sua situação com a de Eddie Irvine quando foi companheiro de Schumacher na Ferrari. Tudo bem, a Renault prioriza sim o Alonso como Ferrari priorizava o Schumacher, mas nem o Schumacher conseguiu andar as 20 primeiras classificações na frente do do companheiro de equipe. A diferença entre Nelsinho e Alonso é enorme e o brasileiro me parece não ter o minímo preparo pisicológico para reagir. Nelsinho deveria espelhar-se no pai que mesmo preterido pela Williams conseguiu superar Nigel Mansell. Michael Schumacher começou ao lado do grande Piquet(pai) e conseguiu superá-lo. Reclamar, choramingar e se fazer de vitíma não vai abrir mais espaço para Nelsinho na Renault, ao contrário, vai fechar ainda mais as portas. Nelsinho Piquet em nada se parece com o Nelsão pelo jeito, nem em talento e nem em personalidade. O sobrenome Piquet realmente não merecia pagar este papel na F-1.
Antes de receber mais atenção da Renault Nelsinho Piquet deve concentrar-se em fazer melhor nas pistas. Talvez não dê para superar ou igualar o desempenho do Alonso, talvez seu carro seja pior do que o do espanhol, porém mesmo assim dá pra fazer melhor do que ele tem feito. Bons pilotos não pedem atenção da equipe e sim conquistam.
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terça-feira, 3 de fevereiro de 2009

O que o "Análise" aguarda para a F-1 2009!

Toda pré-temporada é a mesma coisa, muita expectativa entre os que amam a F-1 (nós), especulação da mídia (em excesso), pilotos e equipes esbanjando otimismo e blá blá blá.

Há aqueles que são cheios de certezas, baseadas em geral no desempenho das últimas corridas do ano anterior. Juram que a disputa será entre as duas equipes melhores colocadas no último mundial, que a disputa ficará entre os mesmos pilotos, é sempre assim até que chega março e joga a maioria destas certezas por terra. Um grande exemplo disso é Michael Schumacher vinha ao fim de 2004 com 5 títulos consecutivos junto a Ferrari e em 2005 se quer a Ferrari disputou o título com a disputa ficando entre a até então mediana Renault e entre a McLaren que vinha de um 2004 apagado.

Difícil dizer que piloto disputará o título, não vou tentar adivinhar qual equipe estará na frente das outras, porém vou deixar minha opinião sobre o que espero de rendimento dos principais pilotos para esta nova temporada.

- Lewis Hamilton - Vem mais tranqüilo (espero!) após ter conseguido seu primeiro título. Já não há mais espaço para acertar carros parados e apertar o botão errado na largada de uma corrida decisiva, após duas temporadas e um título o piloto da McLaren deverá mostrar um visível amadurecimento como piloto. Se o carro da McLaren for bom? Luta pelo título

- Heikki Kövalainen - Acredito que demonstrará mais regularidade, terá mais atenção da equipe -claro que nunca como o Lewis- não para ser campeão, mas será melhor utilizado na busca do título de construtores. Não Lutará pelo título, porém terá um desempenho melhor.

- Kimi Räikkönen - Desacreditado e fora dos holofotes no início da temporada 2009 espero um Kimi Räikkönen forte como em 2003,05 e 07. O finlandês gosta de ser "deixado prá lá" e com o número 1 sendo Hamilton e dentro da Ferrari as atenções da mídia italiana sendo dividida com Felipe Massa, Räikkönen encontrará a paz que tanto gosta tempo para se concentrar nas corridas. Se a Ferrari tiver bom carro? Lutará pelo título mundial.

- Felipe Massa - Pela primeira vez inicia uma temporada como um grande piloto de F-1 (no status). Acredito em um piloto cometendo menos erros (como nas primeiras provas de 2008), mais concentrado e ciente que cada ponto fará falta no final. Se a Ferrari vir forte? Lutará mais uma vez pelo campeonato.

- Robert Kubica - Sinceramente ainda não sou convencido do grande talento do polonês. Uma campanha apagada em 2007 e um 2008 confuso onde obteve bons resultados na primeira metade - principalmente pelos erros dos adversários - e uma segunda metade sem forças lembrando o acomodado Kubica de 2007. Se a BMW estiver forte? Será a hora de provar realmente seu valor na F-1.

- Nick Heidfeld - Precisa iniciar o ano melhor do que iniciou a temporada passada. Ou volta a bater Kubica ou deverá se aposentar ou procurar outra equipe em 2010. Se a BMW estiver forte? Terá sua última oportunidade de entrar para a elite da F-1.

- Fernando Alonso - Tudo vai depender do carro, se a Renault começar bem se dedicará ao mundial, por outro lado, se tiverem problemas se concentrará em procurar uma nova equipe. Com um carro competitivo? Luta pelo título.

- Nelsinho Piquet -
Pior não pode ficar, é partir pro tudo ou nada, se tiver que andar atrás do Alonso que ande, mas ande atrás do ALONSO e não atrás de 5 ou 6 carros atrás do espanhol. Se a Renault vier bem? Terá o desempenho necessário para renovar o contrato mais um ano.

- Sebastian Vettel - Vai deixar muito piloto com carro melhor pra trás na tabela, porém é muito improvável que terá carro para vencer corridas, chegar com freqüência ao pódio e muito menos para disputar o título. Independente de como estiver o carro da Red Bull: Chamará a atenção das principais equipes!

Porém é apenas minha visão, o que eu aguardo, posso estar quadradamente enganado. E vocês apostam em quem?


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sábado, 8 de novembro de 2008

Quantos brasileiros para 2009?

Até o exato momento 2 brasileiros já estam confirmados para temporada de 2009 de F-1. Felipe Massa vice-campeção desta temporada pela Ferrari (com contrato também para 2010) e Nelsinho Piquet que embora decepcionou em seu primeiro ano terá outra oportunidade na Renault, então vamos torcer para que ele mude toda a história ano que vem.


Ainda não contratados mas com chances tanto de entrar na Toro Rosso quanto na Honda estão os brasileiros Lucas Di Grassi, Rubens Barrichello e Bruno Senna.

Confesso que me surpreendeu Lucas di Grassi testar pela Honda, mas continuo ACHANDO que sua única e real chance era na Renault.

A possibilidade mais real é que teremos 3 pilotos brasileiros na próxima temporada(acredito que Bruno ou Rubens serão o terceiro brasileiro, porém torço muito pelo Di Grassi entrar na F-1, sem pra isso torcer contra os outros.), 4 brasileiros é dificil mas pode acontecer, achar que os 5 entraram é um pouco de utópia.

Pra quem você torce? A Renault fez uma boa escolha? Deixem suas análises!

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domingo, 2 de novembro de 2008

Lewis campeão! Massa na trave!

Parabéns a Lewis Hamilton que entra na seleta lista de campeoes mundiais de F-1. Parabéns também a Felipe Massa que lutou até a última curva, mas uma McLaren chegar em sexto é muito dificíl, porém devemos reconhecer que interlagos não é o forte de Hamilton. Um campeonato cheio de erros, mais do que normal por parte dos pilotos com os carros de ponta, talvez devido a competitividade e próximidade de Ferrari e McLaren, mas pode-se dizer que tanto Massa ou Hamilton poderiam ter conseguido mais pontos e já que vários pilotos erraram não dá pra dizer que o título do inglês é injusto, ele terminou na frente e leva o título com méritos.

Hamilton é um piloto rápido, de um grande talento natural e que tem um instinto bastante competitivo, porém o que o impede de ser um gênio é a "falta de inteligência", mas com o tempo quem sabe a maturidade não vem?

Felipe Massa cresceu, completou "18" na F-1, se até o fim de 2007 era apenas um piloto de ganhar uma corrida aqui e outra ali, hoje passa a ser um dos postulantes ao título e um piloto a ser respeitado pelos rivais. Se vai ser campeão é outra história, Montoya disputou o título de 2003 e depois provou que não algo mais para ser campeão, 2009 será a prova de fogo para Massa e para Kubica, que encerou uma boa temporada de forma meio melancólica, merecía ter tido mais sorte.

Fernando Alonso mostrou nesta temporada que leva sim alguns segundos com sigo, basta ver a surpreendente evolução da Renault, se a Renault entrar como terceira força desde o ínicio da próxima temporada poderá disputar com reais chances o título de 2009 caso Ferrari, McLaren e seus pilotos continuarem a errar como em 2008.

Kimi Räikkönen teve um ano ruim, mas nem só de glórias vivem os campeões, continua sendo um dos postulantes ao título ao ínicio de cada temporada. É como dizem, após um temporal o sol sempre volta...

Sebastian Vettel poderá ser o novo campeão alemão mais rápido do que todos esperevam. É como no Brasil, até Fittipaldi não tinhamos nenhuma tradição na F-1, após dele rapidamente vieram Piquet e Senna. Assim como Emerson Michael parece ter feito escola por lá!

Rubens Barrichello mostrou que na pista ainda pode render mais que outros no grid, mas em termos de cuidar de sua carreira o "Barrica" deixa mesmo a desejar. Pode encerrar sua carreira não por falta de resultados mas sim por não se valorizar como devia.

Nelsinho Piquet, fechou o ano em interlagos numa corrida que fez um resumo real de sua primeira temporada, uma temporada fraca. Se ele pode ser melhor isso é algo que não discuto, mas é evidente que ele fez menos do que deveria. Seu talento fica muito questionado após 2008.

No mais apenas posso destacar que os comissários de forma indireta tomaram várias decisoes que poderiam ter mudado o quadro final tanto a favor de Felipe quanto a favor de Lewis, como por exemplo largada com Safety Car em Monza sem a menor necessidade... Ma "se" é algo que não existe, e o que 1 ponto tira, agora 1 ponto dá. Lewis Hamilton é o campeão de 2008 e agora teremos 3 campeões no grid em 2009, Fernando Alonso (2005,2006), Kimi Räikkönen (2007) e Lewis Hamilton (2008). Amanhã venho com o penúltimo "De olho no sinal" de 2008. Por que o penúltimo? Breve conto...

Parábens aos fãs de Hamilton e Massa pelo campeonato disputado até a última curva!

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quinta-feira, 30 de outubro de 2008

Rumores...

Andam dizendo por aí que Nelsinho Piquet poderá ceder sua vaga para Romain Grosjean ano que vem e não para Lucas di Grassi como vinha sendo vinculado. Pode até ser, um francês em uma equipe francesa que à alguns anos vem sendo pressionada para ter um piloto nacional.

Dizem também que se sair da Renault Nelsinho seria o candidato principal a ocupar uma vaga na Honda tendo como companheiro Jeson Button. Nesse rumor duvido muito, se os japoneses querem mais do que Button e Barrichello fizeram nestes dois últimos anos iriam contratar Nelsinho que com toda sinceridade teve um ano de estréia com mais baixos do que altos? Rumores também dizem que Pantano atual campeão da GP2 juntamente com os brasileiros Bruno Senna e Lucas di Grassi, vice e terceiro colocados na competição respectivamente, já foram convidados a fazerem testes para a equipe nipônica. O que eu ACHO, é que a Honda contará com Button e Bruno Senna para o ano que vem. Talvez mantenha a dupla, porém Barrichello correu muito atrás e se desvalorizou um pouco. Qualquer outro nome será uma total surpresa para mim, mas quem sabe das contratações são eles!

E dizem ainda que Rubens, Nelsinho, Bruno, Lucas, Buemi vão "cair no tapa" por uma vaga na Toro Rosso, além de ter Bourdais na disputa. O impasse da Toro Rosso é que eles querem escolher pilotos que levem $uce$$0 para equipe. Entendeu?

Enfim muita gente dizendo tudo, mas a verdade é que nenhum de nós nada sabe! O jeito é aguardar a batida do martelo de cada equipe!

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