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quarta-feira, 20 de maio de 2009

Inscrições abertas para a nova F-1. Inscreva-se você também!!!


Max Mosley (que já encarnou Adolf...) resolveu dar uma de Karl Max e socializar a F-1. É proibido gastar, tipo assim, "o dinheiro é seu mas a regra é minha". Ditatorial, assim como qualquer governo socialista e assim como foi o regime nazista que mexe com a fantasia do presidente da FIA.

Sete equipes de 10 não querem o teto, mas o Mosley quer, dá licensa?

Deixa a Ferrari sair, que falta faz esse Fiat pintado de vermelho?

Fernando Alonso? Felipe Massa? Lewis Hamilton? Kimi Räikkönen? Quem são esses? Vamos fazer uma F-1 com Pantano, Sato, David e quem sabe a gente não pergunta se o Mosley não quer pilotar também. Imagina que chic, Max Mosley campeão mundial de F-1 pela "Sado-Racing". Quando ganhar ele pode até criar um símbolo que vai deixar a bandeira que Senna carregava no chinelo. Ele pode tirar um chicote do carro e chicotear os mecânicoa ao fim da corrida para comemorar.

Os horários dos GPs podem ser de acordo com o gosto de Ecclestone. Quem vai assistir essa nova F-1 mesmo?

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sexta-feira, 15 de maio de 2009

A Lola que "lola-se"


O belo teto orçamentário estipulado pela FIA, idéia de Max Mosley que além de um chicote tem também uma mente “brilhante”, levantou o interesse de muita gente “séria” – inclusive estou pensando em inscrever uma equipe pro ano que vem... AF1 GP, como pilotos Cacá Bueno (propaganda gratuita na Globo) e Danica Patrik trazendo o patrocínio de muitas marcas de lingerie – voltando de forma séria ao assunto, se é que este pode ser levado à sério, existem várias equipes ou projetos interessados na nova Jurassic F-1. Porque com um teto de 40 milhões de libras o retrocesso será grande.

A F-1 pode estar perto de ganhar novas/velhas equipes. Tem a virtual USGPE (antiga USF1), tem a Lola que fabrica carros de corridas e já se aventurou na F-1 em 97 por apenas uma corrida (GP da Austrália) e após não conseguir se classificar para corrida abandonou a F-1, isto é que é compromisso. A Super Aguri também quer voltar ao circo, porque falir uma vez se você pode falir duas?

Por outro lado a F-1 pode perder equipes importantes como Renault, BMW e sem contar na ameaça da Ferrari. Alem de correr o risco de ficar sem equipes que demonstraram ao contrário da Lola e da Aguri comprometimento com a F-1 como Red Bull, Toyota e também a pequena mas esforçada Toro Rosso que ao contrário da Aguri que amargava a última fila consegue sempre se embolar no meio do grid apesar das dificuldades.
Espero que essas loucuras de Mosley e Ecclestone acabem antes que a F-1 acabe.
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