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quarta-feira, 15 de abril de 2009

Não adiantou chorar...

A FIA deu um ponto final na patética história dos difusores. No fundo era apenas uma tentativa dos grandes times de “arrebentarem a corda no lado mais fraco”. Os tais difusores com toda certeza não são milagrosos, vide que a Red Bull que não possui a tal peça na polêmica versão anda na frente da Williams que o possui.


O fato é que se trocar os difusores desse automaticamente 0,5 segundo por volta, as outras equipes em vez de protestar haveriam apenas copiado (como acredito que já fizeram). Com toda certeza, afirmo que eles já testaram como seriam seus carros com os tais difusores no túnel de vento, porém o desempenho da Brawn GP e da Toyota se deve a todo o desenho do carro, ao projeto em um todo e não apenas à uma peça, por isso o desespero da Ferrari e Renault no tribunal pois para utilizar o mesmo difusor da Brawn GP vão ter de começar o carro quase do zero.

O fato é que depois que a Ferrari saiu dos comandos do trio Schumacher - Brawn - Todt e caiu nas mãos dos italianos ela trabalha duramente para reviver a era Berger/Alesi.

E para reforçar o que disse sobre as equipes já terem testado seus carros com os mesmos difusores que até ontem consideravam ilegal, espera pra ver alguns times já usando na China ou em Barcelona. Difusor não se constrói e adapta ao carro de corrida em uma semana...
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quinta-feira, 2 de abril de 2009

Trulli recebe o que lhe é de direito e Hamilton volta a estaca zero!

Todos já sabem que Jarno Trulli que cruzou a linha de chegada no GP da Austrália em terceiro foi penalizado com 25 segundos somado ao seu tempo final caindo para décimo segundo por ter ultrapassado Lewis Hamilton sobre bandeira amarela.


No entanto Jarno Trulli explicou (com a confirmação de Lewis Hamilton) que havia apenas recuperado sua posição porque havia escapado da pista com o Safety Car em ação e Lewis o passou neste momento. Orientado pela McLaren já que ultrapassar com SC na pista é proíbido, Hamilton devolveu a posição.

Os fiscais da prova que dizem que não viram nada e que não tinham imagens (Ora essa, fiscais servem para quê? Não existem várias câmeras para captar os pilotos em trechos diferentes? Ninguém filma o terceiro e o quarto lugar? Nenhuma câmera acompanhava o número 1 do mundo?) optaram por punir Trulli. Jogar pedra no mais fraco é sempre mais fácil mesmo...

Passado alguns dias e com o sentimento de injustiça entre os espectadores os fiscais voltaram atrás e para não assumirem a própria lambança jogaram a batata quente pro colo do Hamilton. Ou seja, voltaram o terceiro lugar para Trulli (justo) e eliminaram Hamilton da corrida em que havia terminado em quarto (injusto).

Os fiscais alegam que a McLaren e Hamilton tentaram confundir os fiscais. Só que ninguém da FIA e nenhum dos fiscais dizem de forma clara o que a McLaren ou Hamilton fizeram para confundir os coitadinhos...

Fico tentando imaginar as respostas vazias que eles poderiam dar para jogar a culpa em terceiros...
_ Por que vocês eliminaram o Hamilton da corrida?
Fiscais: _Porque eles nos confundiram e indusiram nós que nunca erramos a errar com o Trulli.

_Que tática a McLaren usou para confundir vocês?

Fiscais: Uma tática confusamente confusa...

Ora bolas, Hamilton apenas queria saber de deveria deixar Trulli passar mesmo o piloto italiano tendo saído da pista. Queriam saber se Trulli teria a posição protegida pelo Safety Car mesmo tendo cometido um erro e ido passear na grama. Foram apenas perguntar, deixar a situação clara. Quem fez confusão foram os fiscais que quase tiram um pódio importante para Trulli e para a Toyota e que agora na arrogância de não demonstrar que foram incompetentes punem Lewis Hamilton que desde o início afirmou que a versão de Trulli era verdadeira.

Lewis Hamilton e a McLaren possuem sim um histórico que condena, mas não são os únicos e desta vez não estavam tentando passar a perna em ninguém. Até porque o quarto lugar já era mais do que eles esperavam para a Austrália.

Bolão:
Mas como quem tem a caneta é a FIA... o nosso bolão terá uma mudança nos pontos e Latueiro perderá os pontos conquistados por apostar em Lewis Hamilton em terceiro. Assim Latueiro cairá de 3º com 12 AF1s para último com 0 AF1. Como apenas Manu e Simone acertaram o Trulli em terceiro e apenas as duas o colocaram no pódio o blog paga 2/1 pela posição do italiano e cada uma recebe 12 AF1s a mais. Sendo assim agora Simone tem 18,5 AF1s e sobe de 4º para 3º lugar e Manu passa a ter 13,5 AF1s e sobe do 15º para o 4º lugar. O restante permanece nas mesmas posições.

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