Destino incerto!

Onde é mais seguro? O que é o melhor pra mim? Onde tenho mais chances? O que posso fazer para sair dessa?

Com certeza você já se fez estas perguntas ao menos uma vez na vida, todos passamos por estas dúvidas e por momentos decisivos. O bicampeão mundial de F1 Fernando Alonso passa por estas dúvidas e tem como futuro na categoria pelo segundo ano seguido um grande ponto de interrogação.

Alonso deixou claro que sua intenção é lutar por vitórias já em 2009, o problema é que em condições normais nos últimos anos isso só foi possível para os pilotos da Ferrari e McLaren, exceto Renault em 2005 e 2006. Ir para Ferrari ou McLaren é assunto fora de questão, e a Renault não parece apta a voltar aos recentes tempos de glória, principalmente com a regra de congelamento dos motores (saiba mais no post “todos no mesmo ronco” postado no dia 17.09).

Existe a opção da BMW que vem crescendo de forma constante a cada temporada e que promete vir ainda mais forte no próximo, sobretudo por causa no novo regulamento e a introdução obrigatória do KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética) no qual a BMW é o time mais avançado e que mais testou até agora, mas tudo é apenas hipótese, nada garante que a BMW disputará o título ano que vem.

Com toda esta indecisão Alonso disse que sua prioridade é seguir na Renault que já lhe deu dois carros vencedores e que assim é mais fácil acreditar na equipe francesa, porém é oficial de ambas as partes que o espanhol mantém conversas com o time alemão. Caso vá para a BMW Alonso faria dupla com Kubica e Nick Heidfeld seria rifado.

A situação é mais delicada do que se pensa, a história da F1 mostra que a categoria costuma “esquecer” as qualidades dos campeões que ficam muito tempo sem vencer devido a um carro não competitivo (ex: Jacques Villeneuve, Damon Hill, Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi) e como conseqüência vem a aposentadoria em equipes sem forte expressão e abaixo de criticas. Por isso 2009 é um ano em que Fernando Alonso precisa voltar a freqüentar o pódio, se quiser ter seu nome vinculado a equipes de ponta pela mídia. No lugar dele eu iria para a BMW, engenheiros competentes, a estrutura da montadora de carros que dispensa maiores apresentações, e chance garantida de pódios pela temporada, e quem sabe não chega até a disputar mesmo o título? Bem, mas eu não sou ele e não cabe a mim a decisão, e não a menor direção de onde Alonso realmente deve seguir ano que vem.

Assim como no ano passado, o mercado de pilotos está parado esperando a decisão do espanhol. Aguardam a decisão do bicampeão para definirem seus pilotos a BMW. A Honda, a Renault e a Toro Rosso que não espera pelo espanhol mas espera por Nick Heidfeld caso Alonso vá para a BMW.

Qual o desfecho que você espera para tudo isso?
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