Casa de Apostas AF-1 - GP da Alemanha

Olá amigos!

No meu trabalho está tudo de penas pro ar. Nao tenho tempo para nada, trabalho de 8 da manha até as 10 da noite.

Deixo aqui o espaco (nao tenho todos os acentos da língua portuguesa no meu teclado) para vocês apostarem para o GP da Alemanha.

Meu palpite é:

Pole: Button
Volta rápida: Vettel
Primeiro abandono: Nakajima
Corrida: 1-Button, 2Vettel, 3Barrichello, 4Webber, 5Massa, 6Räikkönen, 7Alonso, 8Trulli.

Desculpem pela falta de tempo mas é preciso trabalhar (infelizmente). Boa sorte com as apostas!

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De Olho no Sinal! (GP da Inglaterra - Pilotos)

Avaliação dos pilotos (8 primeiros).

Sebastian Vettel: ▒ ▒ ▒
Se com um carro inferior o garoto já incomodava um pouco a Brawn, imaginem agora se a Red Bull confirmar essa melhora toda na Alemanha? E olha que mesmo com um carro mais pesado ele andou muito mais que Webber e Barrichello. Dentre os pilotos da Red Bull e Brawn GP é o único piloto de ponta. Os outros estão entre bons e na média.

Mark Webber: ▒ ▒ ▒
Só consegue chegar na frente do companheiro se sua estratégia nos boxes for muito melhor. O desempenho do alemão é nitidamente melhor. Webber é um destes pilotos que precisam fazer festa quando subir ao pódio porque vitórias e principalmente o campeonato são coisas que passam longe das carreiras destes pilotos. Chegar a mais de 20 segundos do companheiro é dose! Vão dizer que ele ficou preso atrás do Barrichello com um carro mais lento, mas então porque não passou? A turma do fundão mostrou que ultrapassar é possível em Silverstone.

Rubens Barrichello: ▒ ▒ ▒
Quando é pra criticar eu critico, mas Rubens fez sim uma corrida decente e digna na Inglaterra. Foi todo final de semana superior ao seu companheiro e ainda tentou incomodar os Red Bulls no treino se sábado.

Felipe Massa: ▒ ▒ ▒
Teve a melhor estratégia da corrida, (alguém errou nas contas lá na Ferrari...) com isso ultrapassou seus adversários nas paradas de reabastecimento. Felipe manteve um ritmo constante e forte toda a prova, ou a estratégia não teria funcionado. O mau de ter ficado pelo Q2 no sábado foi a salvação do domingo!

Nico Rosberg: ▒ ▒ ▒
O resultado é bom comparado a outras etapas, mas não vi o Rosberg ultrapassar ninguém, assim como o Massa. Porém o Massa saiu de 11º e chegou em 4º e Rosberg saiu em 7º e chegou em 5º. Ao menos provou que ainda é mais rápido que Nakajima que o tinha superado no sábado. Gostaria de ver o Rosberg ao lado de um piloto forte para compará-lo.

Jenson Button: ▒ ▒ ▒
O grande fiasco da corrida! Porém é o primeiro erro em oito corridas. Venceu 6 de 8, ainda possuí uma vantagem monstruosa para seus adversários e é cedo para crucificá-lo. No entanto pela primeira vez não correu com o melhor carro disparado e com a cara pro vento. Pra mim Button é apenas um bom piloto, mas nenhum gênio ou campeão nato. Se fizer um top 5 fica de fora. Meu top 5 como já disse aqui são em ordem alfabética (sobrenome) Alonso, Hamilton, Massa, Räikkönen e Vettel.

Jarno Trulli: ▒ ▒ ▒
Da turma que corre da aposentadoria (Fiscihella, Barrichello, Webber e Trulli) é o melhor piloto. Embora Glock consiga certas vezes acompanhar seu ritmo, Trulli é o nº 1 da Toyota e faz por merecer. O problema é que os japoneses da Toyota são apenas 10% mais competentes que os da Honda. Ou seja, não ajuda muito.

Kimi Räikkönen: ▒ ▒ ▒
Teve uma boa classificação e uma boa largada, porém com uma estratégia normal viu seu carro com dificuldades de superar Toyota e Williams. Mas é notória a sua evolução em classificações visto o ano passado.

Deixem suas análises!

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De Olho no Sinal! (GP da Inglaterra - Equipes)

Red Bull: ▒ ▒ ▒
Se realmente superou a Brawn GP ainda é cedo pra falar, mas em Silverstone a equipe deu um show. E dessa vez não errou na estratégia de seu melhor piloto. Ainda não acredito que dá pra tirar o mundial de pilotos de Jenson Button, mas o de equipes embora seja difícil ainda dá.

Brawn GP: ▒ ▒ ▒
Pela primeira vez a equipe não ganha três sinais verdes. Foi sem dúvida a segunda força, mas andou muito atrás da Red Bull.

Ferrari: ▒ ▒ ▒
O carro da equipe é bem deficiente ainda, o quarto lugar de Felipe muito se deve à ele não ter passado para o Q3. Largando em 11º a equipe optou por fazer trechos mais longos e ultrapassou todo mundo nos boxes. Claro que o quarto lugar também se deve ao talento do piloto que tirou o máximo que dava o tempo todo.

Williams: ▒ ▒ ▒
O carro da equipe esteve “competitivo”. Mas definitivamente a Williams não é um dos melhores carros da temporada. Estao atrás da Brawn, Red Bull, Toyota e Ferrari. Exatamente no meio do grid.

Toyota: ▒ ▒ ▒
A queda da equipe em relação ao início da temporada é enorme. Será que acabou a motivação?

Force India: ▒ ▒ ▒
Conseguiu andar “bem” com Fisichella, mas com Adrian Sutil ficou no fim do grid como de costume. Um sinal vermelho apenas já é um avanço para a segunda maior equipe da temporada 2010...

Renault, McLaren e BMW: ▒ ▒ ▒
Pena que o show dado pelos pilotos destas três equipes foram no pelotão de trás. Não valendo nada. O carro destas três equipes é muito ruim e já jogarão a toalha pro próximo ano. Muito se deve ao “duplo” regulamento da FIA para este ano. Uma pena porque há pilotos fantásticos nestas três equipes (não necessariamente os 6 pilotos...)

Toro Rosso: ▒ ▒ ▒
Sem Vettel este ano a Toro Rosso nada vem conseguindo nesta temporada. Ao menos serve para fazer testes de peças da Ferrari e da Red Bull.

PS: Amanhã trarei a avaliação dos pilotos e o resultado do bolão.

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O peso de correr em casa!

Sebastian Vettel fez a pole no GP da Inglaterra, até aí nada de anormal já que é a terceira do ano, porém o outro candidato a pole Jeson Button conseguiu apenas o sexto tempo e viu seu fiel escudeiro se classificar pela primeira vez à sua frente. "Agora abre uma porteira,rsrs".

Barrichello foi o segundo (não é trocadilho!), Mark Webber confirmou a força da Red Bull em terceiro. Compeltando os 10 primeiros estão Jarno Trulli em quarto, Nazuki Nakajima (olha a chuva...) em quinto, Button (será que pesou correr em casa?) em sexto, Nico Rosberg em sétimo, Timo Glock em oitavo e os únicos carros sem os dois pilotos a entrar no Q3 são Kimi Räikkönen em nono e Fernando Alonso em décimo. Massa e Piquet ficaram no Q1, 11º e 14º.

Vettel dá uma animada no campeonato amanhã? Barrichello desencanta? Button chegará ao pódio?

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Falta de respeito!

Estive ontem lendo alguns sites e blogs para me informar o que se passou durante o tempo que estive internado e o que vi até agora é uma grande falta de respeito daqueles que chefiam a F-1 para com o público.

A princípio eram interesses distintos que virou guerra de poder e que agora beira a infantilidade.

Igual o que aconteça já ficou provado que este esporte só possui valor para nós espectadores que no fundo não temos a mínima importância para seus organizadores.

Como a Priscila me disse num post abaixo, a moto GP (e outras categorias também) vêem sendo mais emocionantes que a F-1, que vive unicamente de um passado glorioso, pois o presente é caótico e o futuro temeroso.

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Casa de Apostas AF-1. GP da Inglaterra. De olho no PS3!

Estão abertas as apostas para o GP de Silverstone (um pecado apagarem mais esta pista do calendário...)

Para participar e concorrer ao Playstation 3 e a 2 MP3 players basta postar sua aposta e deixar ao fim dela seu e-mail (somente caso seja a primeira vez que aposta).

Outros detalhes em http://bolaoaf1.blogspot.com/.

O prazo sempre foi de terça até sexta-feira meia noite (hora de Brasília), porém na última semana o post foi colocado em atraso por motivos de saúde já explicados aqui e o prazo foi até 1 ou meia hora antes do treino de classificação.

Como nunca ninguém postava sua aposta na sexta-feira mudaremos o formato, o post do bolão entra na quarta-feira e vai até 1 hora antes do treino classificatório. Ok?

Estou fazendo as contas das duas últimas rodadas com calma para não cometer erros, a úncica que eu não vou somar é a Priscila do blog Guard Rail porque ela já me adiantou que fez zero pontos... (brincadeira Pri,rsrs).

Usem minha aposta como exemplo.

Pole - Jenson Button
Volta mais rápida - Jenson Button
Primeiro Abandono - Lewis Hamilton
Corrida: 1 Button, 2 Vettel, 3 Webber, 4 Barrichello, 5 Massa, 6 Räikkönen, 7 Alonso, 8 Rosberg.

(e-mail: matemomosley@eobernietambem.f1)

Boa sorte!

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É muito bom estar de volta!

Olá amigos do AF-1, tudo bem com vocês? É com imensa felicidade que estou retomando a minha querida rotina (incluindo o blog). Não sabia que gostava tanto dela assim antes. Os últimos dias foram difíceis, mais para minha família do que para mim.

Acreditar ou não em Deus é uma questão intima e eu particularmente acredito e então me sinto grato por ainda estar aqui. Mais uma vez pude ver a maravilhosa mulher que está ao meu lado, forte, sensível e até foi capaz de postar no blog (Aê! Conseguiu usar a internet amor! rsrs. Te amo!)

Obrigado a todos vocês pelas mensagens de apoio, pelo carinho e pela energia positiva!

O acidente aconteceu de uma forma boba pelo que me contam, não lembro de ter caído, quando acordei estava no hospital e alguns dias haviam se passado, nessas horas vemos o quando a vida é frágil. Não estava liberado pelo médico até ontem de fazer “esforço mental” (de onde ele tirou que eu faço isso...rsrsrs) por isso não podia voltar ao blog, a mulher estava vigiando e proibiu computador, TV e telefone. Pra piorar a sogra veio para “ajudar” (duvido que a sua seja pior que a minha, rsrsrs. Brincadeira, nós nos gostamos).

Assisti a corrida da Turquia ontem em VT, e descobri que um certo piloto que haviam me dito (idéia da dona Patrícia) ter ganho o GP, ganhou foi o direito de mais uma vez, quem sabe, usar o número 2 novamente em seu carro próximo ano.

Sobre o resto (da F-1) começo a me reiterar hoje, peço a ajuda de vocês para me informarem o que passou nestas duas semanas. Também vou dar uma lida rápida no arquivo dos meus colegas blogueiros para me atualizar dos fatos.

Amanhã posto aqui o resultado parcial do bolão e o post para novas apostas visando o GP da Inglaterra. Alem de fazer a avaliação do quadro preferido do blogueiro “Pokant”.

Obrigado a todos pelas palavras e sejam felizes porque é o que importa!

PS: Deixem pra mim notícias das últimas duas semanas! Até breve!

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Bolão para o GP da Turquia

Bom dia a todos. Eu sou a esposa do “Análise F1”. O “Análise” no momento se encontra no hospital, por isso não tem estado com vocês. Felizmente está tudo “bem” com ele e deverá deixar o hospital domingo ou segunda-feira. Ele voltou a falar ontem e me pediu para fazer um post com o título “bolão para o GP da Turquia” e ao saber que ontem se tratava de uma quarta-feira pede desculpa pelo atraso do post e pediu-me para avisar que as apostas são válidas até meia hora antes da corrida.
Ele pediu para dizer também que o palpite dele é Jenson Button na pole, Kimi Räikkönen volta mais rápida, Nakajima é o primeiro a abandonar e para corrida. 1º Button, 2º Massa, 3º Räikkönen, 4º Vettel, 5º Barrichello, 6º Webber, 7º Glock, 8º Alonso.
Desculpa não poder assumir temporariamente a função dele no blog, eu não entendo muito do assunto. Com fé em Deus ele estará de volta em breve ao blog que ele tanto gosta.

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Só uma equipe. Só um piloto. Tudo claro após Mônaco.

Se reclamavamos da temporada 2008 porque apenas Ferrari e McLaren tinham oportunidades de disputar o título, a nova F-1 em 2009 está ainda pior. Apenas uma equipe tem chances e o pior é que em vez da disputa ser interna nem isto vai acontecer por que dos dois pilotos da Brawn GP apenas Button tem capacidade suficiente para estar e honrar em um carro de ponta. Na parte da corrida em que Button ainda estava correndo, (já que na parte final ele "passeou no bosque" apenas administrando a enorme vatagem que tinha para o segundo piloto/colocado Barrichello), era de mais de 20 segundos para Rubinho. 20 segundos com o mesmo carro e em Mônaco onde as diferenças são menores é muita coisa. Aposto que Bruno Senna ou Lucas Di Grassi estariam fazndo melhor. E se fizessem a mesma coisa que Barrichello poderiam dar a desculpa de serem novatos.

Na Red Bull o problema é a regularidade, o carro parece que piorou com o novo difusor. Além de que o engenheiro de Vettel (o mesmo que trabalhava com Coulthard, ou se preferirem o Barrichello britânico) escolhe sempre estrátegias bem piores das que Mark Webber utiliza. Para piorar Vettel ainda cometeu um erro e abandonou. Assim é quase impossível sonhar com o título.

A Toyota caiu mais rápido que os cabelos do meu pai quando era adolescente. Meu pai ficou careca (quando minha mãe usa salto alto pode até retocar o batton sem necessitar espelho) enquanto Trulli e Glock ficaram sem carro até mesmo para passar pro Q2.

A Ferrari melhorou porém está longe da Brawn. Räikknen fez uma corrida excelente, Massa fez uma boa corrida (vale lembrar que o mesmo já disse não gostar de Mônaco). Poderiam estar na briga se não tivessem perdido pontos importantes por falta de organização da equipe. Tarde para pensar em título.

A McLaren deveria trocar o apelido "flecha de prata" para "ferrugem de lata". O carro é horrível. Hamilton tem até feito um bom trabalho, exceto em Mônaco, seu final de semana foi um lixo! Kövalainen que podia pela primeira vez dizer que foi claramente melhor que Hamilton jogou pontos quase ganhos fora. Errou e levantou críticas da imprensa alemã sobre sua participação na McLaren - "MERCEDES".

A Renault? Em matéria de beleza é o pior carro do grid e em matéria de desempenho não fica longe disso também. Possui pontos no campeonato devido ao talento de Alonso, que mesmo pilotando uma abóbora não perdeu a esperança que vão transformá-la em um carro de verdade.

O resto? nem precisa comentar.

Parabéns ao Button, ele tem feito um grande trabalho, não cometido erros, tem sorte, tem o companheiro de equipe mais passivo possível e está com as duas mão na taça. Bom ver a Ferrari na frente, isso vai ajudar na queda de braços com a FIA. Vettel teve uma estrátegia errada e errou sem poder. Alonso fez o que pode, Nelsinho foi atropelado por Buemi e não pode ser críticado nesta prova. E Barrichello já que não calou a boca dos críticos deveria calar a própria boca e assumir que nunca vai ganhar um título ou mesmo lutar por um e parar de enganar seus fãs que diminuem cada vez mais com seu desempenho. Tirando a ultrapassagem de Rosberg em cima do Massa e o Jenson Button caminhando até o pódio como um menino o GP foi sem grande emoção.

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Button é pole. Kimi mais pesado que Massa e Vettel é o mais leve do grid.

Jenson Button faz sua quarta pole nesta temporada. Porém o inglês da Brawn GP ficou apenas 0,025segundos a frente de Kimi Räikkönen da Ferrari que foi o grande nome do treino. A Ferrari evolui o desempenho do carro mas lembremos que o maior problema da Ferrari vinha dos boxes e não do equipamento e amanhã veremos se revolveram este problema também. Rubens Barrichello que divulgou calar a boca dos críticos em Mônaco até agora só faz reforçar o fato de que é o segundo piloto mais acomodado da história da F-1. BMW e Toyota e Lewis Hamilton foram as decepçoes deste sábado e os eliminados do Q1. Confira abaixo as posições do grid e o peso de cada carro e reparem que Os pilotos da Ferrari devem parar praticamente na mesma volta cada um de seus pilotos, o que não deve possibilitar ultrapassagens nos boxes, o mesmo acontece com os pilotos da Brawn GP:

1. Jenson Button, Brawn GP, 647.5 kg

2. Kimi Raikkonen, Ferrari, 644

3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 648

4. Sebastian Vettel, Red Bull, 631.5

5. Felipe Massa, Ferrari, 643.5

6. Nico Rosberg, Williams, 642

7. Heikki Kovalainen, McLaren, 644

8. Mark Webber, Red Bull, 646.5

9. Fernando Alonso, Renault, 654

10. Kazuki Nakajima, Williams, 668

11. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 670

12. Nelson Piquet, Renault, 673.1

13. Giancarlo Fisichella, Force India, 693

14. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 699.5

15. Adrian Sutil, Force India, 670

16. Lewis Hamilton, McLaren, 645.5

17. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 680

18. Robert Kubica, BMW Sauber, 696

19. Jarno Trulli, Toyota, 688.3

20. Timo Glock, Toyota, 700.8

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Inscrições abertas para a nova F-1. Inscreva-se você também!!!

Max Mosley (que já encarnou Adolf...) resolveu dar uma de Karl Max e socializar a F-1. É proibido gastar, tipo assim, "o dinheiro é seu mas a regra é minha". Ditatorial, assim como qualquer governo socialista e assim como foi o regime nazista que mexe com a fantasia do presidente da FIA.

Sete equipes de 10 não querem o teto, mas o Mosley quer, dá licensa?

Deixa a Ferrari sair, que falta faz esse Fiat pintado de vermelho?

Fernando Alonso? Felipe Massa? Lewis Hamilton? Kimi Räikkönen? Quem são esses? Vamos fazer uma F-1 com Pantano, Sato, David e quem sabe a gente não pergunta se o Mosley não quer pilotar também. Imagina que chic, Max Mosley campeão mundial de F-1 pela "Sado-Racing". Quando ganhar ele pode até criar um símbolo que vai deixar a bandeira que Senna carregava no chinelo. Ele pode tirar um chicote do carro e chicotear os mecânicoa ao fim da corrida para comemorar.

Os horários dos GPs podem ser de acordo com o gosto de Ecclestone. Quem vai assistir essa nova F-1 mesmo?

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